Translate
Τετάρτη 22 Δεκεμβρίου 2010
Εκλογές στο ΕΚΑΒ και αναλύσεις.
Πέμπτη 2 Δεκεμβρίου 2010
Συνδικαλισμός και κόμματα
Από το 2004 που εργάζομαι στο ΕΚΑΒ δεν θυμάμαι εκλογική αναμέτρηση που να μην μας έχει ζητηθεί να εκλέξουμε πρωτίστως συνδικαλιστικούς – ΚΟΜΜΑΤΙΚΟΥΣ συνδυασμούς και έπειτα συνδικαλιστές εκπροσώπους
Πιστεύω ότι ο κομματισμός όπου έχει εμπλακεί μέχρι σήμερα το μόνο που έχει καταφέρει είναι η νοσηρότητα μιας και συμπεριφέρεται σαν ιός μολύνοντας υγιείς δυνάμεις και θεσμούς
Πρέπει να ξεχωρίσουμε επιτέλους πως,
άλλο πράγμα είναι τα πολιτικά κόμματα
και άλλο η συνδικαλιστική εκπροσώπηση
Προκύπτει λοιπόν το εξής ερώτημα:
Τι δουλεία έχουν τα κόμματα στον συνδικαλισμό;
Διαπίστωσα με τα λίγα που καταλαβαίνω ότι τα κόμματα εν προκειμένου κρύβονται πίσω από την λέξη ιδεολογία και έτσι μπορούν να ελέγχουν το συνδικαλιστικό κίνημα, το φοιτητικό αντίστοιχα, την τοπική αυτοδιοίκηση κλπ ενώ την ίδια στιγμή μετά από κάθε εκλογική αναμέτρηση τα κόμματα μετρούν το καθένα ξεχωριστά και αναλυτικά τα ποσοστά τους, δηλαδή η ιερή διαδικασία των συνδικαλιστικών εκλογών αποτελεί ταυτοχρόνως δωρεάν και έγκυρο γκάλοπ εις όφελος των κομμάτων
Και αν κάποιος πει που θα το πει γιατί το έχω ακούσει ότι δηλαδή:
Οι συνδικαλιστές συνυπάρχουν δραστηριοποιούνται και συμφωνούν βοηθούμενοι από την κομματική τους ιδεολογία, τότε θα ρωτήσω:
Γιατί δεν εμπλέκουμε στον συνδικαλισμό τότε την θρησκευτική αντίληψη να έχουμε δηλαδή,
π.χ. ψηφοδέλτια θεοσεβούμενων και άθεων,
Χριστιανών ή μουσουλμάνων,
Μουτζαχεντιν ή ταλιμπαν
Ή γιατί δεν εντάσσουμε στον συνδικαλισμό την φιλοσοφική ιδεολογία δηλαδή να έχουμε
ψηφοδέλτια Στωικών ή Κυνικών ιδεολόγων;
Ή να υιοθετήσουμε στα ψηφοδέλτια την διδασκαλία ή την μαλακια και ου το καθ εξής…..
Πιστεύει άραγε κάποιος πως δεν υπάρχουν αξιόλογοι συνάδελφοι σε όλους τους πολιτικούς χώρους από την άκρα δεξιά έως την άκρα αριστερά;
Πιστεύει κανείς ότι τα αξιόλογα άτομα δεν μπορούν να συνεργαστούν μεταξύ τους για τα συμφέροντα των εργαζομένων και του ΕΚΑΒ (στην δική μας περίπτωση);
Ή μήπως δεν υπάρχουν αντιστοίχως λαμογια σε όλους τους πολιτικούς χώρους τα οποία συμφωνούν σε ένα και μόνο πράγμα. Στην κουτάλα;
Τότε για ποια κομματική ιδεολογία μιλάμε στον συνδικαλισμό όταν ταυτόχρονα τα κόμματα αποτελούν μέρος της κεντρικής εξουσίας;
Δυστυχώς συνάδελφοι τα κόμματα στο συνδικαλιστικό κίνημα ένα πράγμα έχουν καταφέρει μέχρι τώρα.
Να δημιουργούν τερατογενεσεις όπως:
-Εργατοπατέρες
-Απαξίωση της ΓΣΕΕ
-Ανενεργή ΑΔΕΔΥ
-Βολεμένους εργαζόμενους
-Διχόνοια στους εργαζόμενους και όχι ενότητα
-Κομματικούς στρατούς
-Αδιαφορία των εργαζομένων προς τον συνδικαλισμό κ.α.
Ερχόμενος στα δικά μας διαπίστωσα ακόμη μια φορά ότι στις εκλογές που πέρασαν για την ανάδειξη εκπροσώπου, κληθήκαμε να ψηφίσουμε τους υποψηφίους συναδέλφους μας μέσο κομματικών ή ανεξάρτητων ψηφοδελτίων
Κατά την ταπεινή μου γνώμη επειδή το «μαγαζί» είναι σχετικά μικρό και λίγο πολύ όλοι γνωριζόμαστε μεταξύ μας, θεωρώ ότι αξιόλογα άτομα όπως η Στέλλα δεν είχαν και δεν έχουν ανάγκη από κομματικές προστασίες, άρα για ποιον λόγο εν έτη 2010 στην χρεοκοπημένη Ελλάδα να παίζουμε ακόμα τα παιχνίδια των κομμάτων και εμείς ως ΕΚΑΒ σε εκλογές εργαζομένων;
Ανοίγω μια παρένθεση για να υπενθυμίσω πως, οι εποχές αλλάζουν και δυστυχώς διαπιστώνουμε την ρευστότητα στις εργασιακές μας σχέσεις την μείωση των μισθών σύμφωνα με το μνημόνιο και την τρόικα, την μέθοδο της επαναπρόσληψης που συλλαβίζεται, όπως επίσης την απειλή των εργασιακών μας δικαιωμάτων που έρχεται
Αν κάποιοι πιστεύουν ότι δεν θα υπάρξουν απολύσεις ΜΟΝΙΜΩΝ δημοσίων υπαλλήλων κατά την γνώμη μου κοιμούνται τον ύπνο του δικαίου η μάλλον του αδίκου, διότι πολύ απλά όταν θα συγχωνευτούν δημόσιοι οργανισμοί όπως π.χ. νοσοκομεία, θα αλλάξουν και τα οργανογράμματα δηλαδή θα «μεταβληθούν» οι οργανικές θέσεις που σημαίνει ότι κάποιοι δημόσιοι υπάλληλοι ίσως μείνουν ξεκρέμαστοι, με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται
Όσο για τους συμβασιούχους ορισμένου και αορίστου χρόνου ούτε λόγος είναι καμένοι από χέρι και ειλικρινά εύχομαι να κάνω λάθος για όσα λέω
Άρα λοιπόν στην απρόβλεπτη εποχή που ζούμε νομίζω ότι θα πρέπει να αντιδράσουμε και να συμβάλλουμε ο καθένας μας όσο και όπως μπορεί ώστε να δημιουργήσουμε ένα υγιές συνδικαλιστικό κίνημα για να μαζέψουμε κάπως το πράγμα, γιατί θεωρώ όπως έχουν τα πράγματα δεν πρόκειται να υπάρξει σοβαρή συνδικαλιστική αντίδραση μελλοντικά όπως δεν υπήρξε μέχρι τώρα, από μαριονέτες τύπου Παναγόπουλου και από προσκείμενους η καλύτερα προσκυνημένους τύπου Παπασπυρου, γιατί πολύ απλά τέτοιοι τύποι είναι πρωτίστως πουλημένοι στα κόμματα τους και όχι στην εργατική τους συνείδηση και στους εργαζόμενους που τους εκλέγουμε, κλείνω την παρένθεση
Επιστρέφοντας ξανά στα δικά μας φυσικά δεν θα προτείνω σε καμία περίπτωση να υπάρχουν στις εκλογές πολλά ή διαφορετικά ανεξάρτητα ψηφοδέλτια γιατί πάλι θα πέσουμε στην παγίδα συντήρησης των εκλογικών συνδυασμών και όχι στην ελεύθερη ανάδειξη προσωπικοτήτων.
Θα πρότεινα όμως αν συμφωνούμε να αλλάξουμε κάποια στιγμή τα καταστατικά των σωματείων ώστε οι υποψήφιοι να εκλέγονται επιτέλους από ένα μοναδικό ενιαίο και υγιές ψηφοδέλτιοΈτσι θα υπάρξει νομίζω πιο ποιοτική εκπροσώπηση συνδικαλιστών με ότι αυτό σημαίνει από εκεί και πέρα
Και νομίζω ότι αυτού του είδους η αλλαγή θα μπορούσε να γίνει μόνο με την συλλογή υπογραφών οι οποίες θα κατατεθούν σε κάθε σωματείο αντίστοιχα και όχι με την διαδικασία της γενικής συνέλευσης, όπου εσκεμμένα η μη θα εξελιχτεί ως συνήθως σε λογομαχίες απαξίωση και ακύρωση του αιτήματος
Μπορεί να ήμουν σε όσα είπα υπερβολικός αλλά αυτή είναι η άποψη μου και νομίζω ότι καλό θα ήταν να πείτε την γνώμη σας όσοι θέλετε και να τοποθετηθείτε για όλα τα παραπάνω
Κλείνοντας θα ήθελα να σε ευχαριστήσω Κυριάκο που μου έδωσες χώρο να εκφραστώ μέσα από το blog σου
Σας ευχαριστώ
Μαρκογιαννης Νίκος
Μεσολόγγι
Δευτέρα 29 Νοεμβρίου 2010
Αδερφές και παλικάρια....
Κυρίως στην περιφέρεια τα παραρτήματα και οι τομείς του ΕΚΑΒ στεγάζονται στα Νοσοκομεία . Το προσωπικό να μεταταχθεί στα νοσοκομεία και να μην έχουμε αφ΄ενός την κακοδιοίκηση από το ΕΚΑΒ και τους ανεξέλεγκτους υπαλλήλους από την υδροκέφαλη Κεντρική Διοίκηση, αλλά αφ΄ετέρου τα ασθενοφόρα οχήματα να στελεχώνονται ανάλογα με την κλήση με το εξειδικευμένο για το περιστατικό προσωπικό από τα ΤΕΠ .
Κυριακή 21 Νοεμβρίου 2010
Εκπαίδευση και σύγχρονες απαιτήσεις.
Δευτέρα 8 Νοεμβρίου 2010
Τρίτη 2 Νοεμβρίου 2010
Διασώστες και κοπρίτες.
Πέμπτη 28 Οκτωβρίου 2010
Καλή αρχή λοιπόν για τις μοτοσυκλέτες του ΕΚΑΒ στην Αθήνα.
Κυριακή 17 Οκτωβρίου 2010
Πάμε λοιπόν στο 24ωρο
Τετάρτη 13 Οκτωβρίου 2010
Περί 24ώρου...
Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου 2010
Κυκλικότητα στις θέσεις του ΕΚΑΒ
"ΑΝ ΠΕΡΝΟΥΣΑΜΕ ΑΠΟ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΑΔΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ ΤΟΥ ΕΚΑΒ, ΙΣΩΣ Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ. ΟΙ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΑΣΤΕ, ΣΕ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΜΙΚΡΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΕΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ, ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΩΦΕΛΙΜΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ."
Θέλω να το σχολιάσω, επειδή ακούγεται ευχάριστα και κατά καιρούς γίνεται και σύνθημα.
Εδώ συνάδελφοι, πρέπει να δοθούν διευκρινήσεις. Για ποιες θέσεις μιλάμε. Γιατί οι θέσεις είναι δύο ειδών: Οι τεμπελοθέσεις και οι θέσεις με εξειδίκευση. Οι θέσεις στον ιματισμό, στα σημεία ανεφοδιασμού, στις φωτοτυπίες, στην πύλη κλπ, ανήκουν στην πρώτη κατηγορία και το σημαντικότερο, δεν έχουν καμιά σχέση με την ειδικότητα.
Αντίθετα θέσεις στο τηλεφωνικό κέντρο, στις ΚΜ, στις αεροδιακομιδές, στις μηχανές κλπ, είναι θέσεις εξειδίκευσης και έχουν άμεση σχέση με την ειδικότητα.
Κυριακή 12 Σεπτεμβρίου 2010
Πάλι νούμερο γίναμε
Τρίτη 31 Αυγούστου 2010
Αναρτήσεων συνέχεια
Δευτέρα 30 Αυγούστου 2010
Φτώχια καταραμένη
Κυριακή 29 Αυγούστου 2010
Ωραία πράγματα
Παρασκευή 13 Αυγούστου 2010
Χαλαρά
Δευτέρα 26 Ιουλίου 2010
Αερολογίας συνέχεια..
Πρώτα φταίμε εμείς οι Διασώστες. Γιατί το 'χουμε ξαναπεί: Κανένας δεν έρχεται στο ΕΚΑΒ για να γίνει Διασώστης. Όλοι έρχονται για να γίνουν Δημόσιοι Υπάλληλοι. Βέβαια στην πορεία, κάποιοι γουστάρουν. Αλλά αυτό δεν λέει τίποτα. Το ίδιο συμβαίνει σε όλες τις Υπηρεσίες. Δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο το ΕΚΑΒ.
Και στην Αστυνομία κάποιοι γουστάρουν. Και οι υπόλοιποι τους κοροϊδεύουν. Τους φωνάζουν "Ράμπο", "Σερίφηδες" και άλλες τέτοιες μαλακίες. Πως σε φωνάζουν εσένα "Γιατρό" αν βγάλεις ακουστικά για να πάρεις την πίεση του ασθενή; Κάπως έτσι.
Τι γίνεται μ' αυτούς που δεν γουστάρουν; Άλλοι γίνονται ντακότες, παθαίνουν τενοντίτιδα την δεύτερη βδομάδα.
Άλλοι πάνε στο χωριό τους. Και πάνε για δουλειά 50 χιλιόμετρα μακριά, στην πόλη. Και αν συμβεί κάτι στη μάνα τους στο χωριό, δεν μπορούν να την βοηθήσουν. Φταίει το κωλοκράτος που δεν έχει ασθενοφόρο σε κάθε χωριό (θα γλύτωναν και τα χιλιόμετρα, θα διορίζονταν και ο γαμπρός τους, να το κάνουν οικογενειακή επιχείρηση).
Φταίνε και οι συνδικαλιστές. Τα Σωματεία. Προσωπικά δεν γνωρίζω πόσα Σωματεία έχει το ΕΚΑΒ και τι χρειάζονται όλα αυτά. Σε τι εξυπηρετούν; Στο να έχουμε πολλούς Προέδρους;
Τι παραπάνω προσφέρει το ένα από το άλλο; Μπαλέτο με Ρωσίδες; Όλων τα αιτήματα είναι ίδια και είναι λάθος. Τα έχω αναλύσει σε προηγούμενες αναρτήσεις. Και είναι λάθος γιατί κανείς δεν ενημερώνεται τι γίνεται στον υπόλοιπο κόσμο. Ούτε τι γίνεται έξω από το γραφείο του δεν ξέρει.
Ο συνδικαλισμός είναι βασικός άξονας προόδου και ανάπτυξης ενός Οργανισμού. Για να γίνει αυτό, πρέπει να είσαι μπροστά από την Διοίκηση και να την σπρώχνεις προς τα εκεί με το ζόρι.
Αν ήταν έτσι, οι συνδικαλιστές θα ασχολούνταν με τα χάλια και την αναποτελεσματικότητα του ΕΚΑΒ και όχι με το ποιος θα πάρει μετάθεση και αν θα ανοίξει τομέας στην Πτολεμαΐδα και την Πύλο.
"Ο νέος σχεδιασμός προωθείτε μέσω τηλεφωνικών κλήσεων σε ημετέρους για αιτήσεις για νέους τομείς όπως τη Βάρδα Ηλείας ,φιλιππιαδα Πρεβέζης κλπ χωρίς πρόσκληση ενδιαφέροντος για όλους τους εργαζόμενους όπως για την κάλυψη των καλοκαιρινών αναγκών στα νησιά (Καρπενήσι κλπ) "
Ποιος τα λέει αυτά; Ανακοίνωση της ΔΑΚΕ (Η ορθογραφία, το συντακτικό και η γεωγραφικές γνώσεις είναι του συντάκτη). Τι προτείνουν; Τίποτα.
Δεν δικαιούνται κάλυψης αυτές οι περιοχές; Και βέβαια, αλλά ποιος θα το κάνει; Πάλι το κράτος;
Ο Έλληνας δεν το αγαπάει και δεν πιστεύει στο κράτος. Μόνο για να ζητάει το θέλει. Αντίθετα, άλλοι λαοί που αγαπούν τα κράτος τους, δεν ζητάνε τίποτα.

Και τι κάνουν για το χωριό τους; Δουλεύουν ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΑ. Πουθενά στον κόσμο και κανένα κράτος, δεν διαθέτει ασθενοφόρο σε κάθε κωμόπολη! Το 'χουν πάρει οι κάτοικοι πάνω τους και φροντίζουν το σπίτι τους. Και διατηρούν ασθενοφόρα, πυροσβεστικά και διασωστικά, διαθέτοντας λίγο από τον ελεύθερο χρόνο τους. Και συντηρούν και ανακαινίζουν κτίρια για βάσεις, με προσωπική εργασία. Ξέρω πόλεις των 15 χιλ. κατοίκων στην Αμερική με 3 ασθενοφόρα στη βάρδια. Άλλες (μεγαλύτερες) στην Ιταλία, να λειτουργούν 15, που τα έχει δωρήσει και τα συντηρεί η Εκκλησία.
Θα μου πεις

Εδώ ο κάθε Δήμαρχος, αγοράζει ένα ασθενοφόρο και μετά τρέχει στο ΕΚΑΒ και ζητάει Δημόσιους Υπάλληλους για να το λειτουργήσουν. Ή περιμένει να έρθει το κόμμα του στην κυβέρνηση, για να πάρει το ασθενοφόρο από τον διπλανό Δήμο και να το πλασάρει

Τι ανταλλάγματα προσφέρουν οι Δήμοι στους εθελοντές των πολιτισμένων κρατών;
"We offer the ability to make new friends and learn new skills".
Παρασκευή 23 Ιουλίου 2010
Εργατοπατερισμός και ασχετοσύνη
Τροχαίο σοβαρό χθες στην Ημαθία με 3 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες, το οποίο μεταδόθηκε από όλα τα μέσα και όλα τα blog:
http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=185759
http://www.newsbeast.gr/society/arthro/19835/thanatifora-sugrousi-fortigou-me-touristiko-leoforeio/
Ο Τριανταφυλλόπουλος όμως δημοσιεύει δύο ρεπορτάζ. Ένα το αρχικό με την περιγραφή του συμβάντος: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=158611&cid=4 και άλλο ένα στο καπάκι: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=158791&cid=4, όπου σχολιάζει:
"Την ανεπάρκεια του Εθνικού Συστήματος Υγείας, που έχει απαξιωθεί πλήρως από τη χρόνια πολιτική και παραπολιτική κατάσταση της χώρας, αποκάλυψε το δυστύχημα στην περιοχή Γιδά της Βέροιας."
Πέμπτη 15 Ιουλίου 2010
Ημερολόγιο - συνέχεια.
Δευτέρα 12 Ιουλίου 2010
Ημερολόγιο
Τρίτη 29 Ιουνίου 2010
Το Αεροδρόμιο στο Ελληνικό και η μάχη των λαμόγιων
Από τότε μέχρι σήμερα, η μάχη των λαμόγιων για την "αξιοποίηση" του Ελληνικού, καλά κρατεί.
Την δική του μάχη, για να μην μετατραπεί σε τσιμέντο, περιγράφει ο Κώστας Καβαθάς στο "Πρώτο Θέμα"
http://www.protothema.gr/Ebook/?file=106
Κυριακή 27 Ιουνίου 2010
Σάββατο 26 Ιουνίου 2010
Ε.Τ.Ι.Κ. 2010
Παρασκευή 11 Ιουνίου 2010
Τα δίκυκλα θα καθορίσουν το μέλλον. Διασώστης, υπηρέτης, ή χαμάλης;
Τρίτη 8 Ιουνίου 2010
Προτάσεις Σωματείου προς τη Διοίκηση 6 - Αεροδιακομιδές
Πλήρης ανάπτυξη με δημιουργία νέων βάσεων με στόχο την καλύτερη κάλυψη όλης της χώρας.. "
Θέλουμε λοιπόν να αγοράσουμε ελικόπτερα (Ε/Π για συντομία).
Εδώ τα λεφτά τα δίνει το κράτος, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Μπορούμε να ξοδέψουμε άνετα. Ορίζεται μια επιτροπή από πιλότους και γιατρούς και φτιάχνουν προδιαγραφές. Κανείς δεν ρωτάει, τι θέλουμε να κάνουμε μ' αυτά. Η απάντηση είναι δεδομένη: Τα πάντα. Πρέπει να είναι ταχύτατα, να πάνε μέχρι το Ιράκ και να γυρίσουν χωρίς ανεφοδιασμό, να το κάνουν νύχτα με μηδενική ορατότητα, να προσθαλασσώνονται και να επιπλέουν επ' αόριστον και να είναι "παντός καιρού", για να εντυπωσιάζουμε τους δημοσιογράφους. Να έχουν συστήματα επικοινωνίας με το υπερπέραν και συστήματα πτήσης νεώτερα από του F-16.
Αποτέλεσμα: αγοράζουν κάτι Ιταλικά σκούτερ, από τα οποία πέφτουν τα τρία και τα υπόλοιπα δεν πετάνε νύχτα, γιατί δεν τα εμπιστεύονται αυτοί που τα αγόρασαν. Και όλα καλά και κανένας δεν πάει φυλακή, ούτε για αυτούς που πέθαναν, ούτε για τους ιδιώτες που κονόμησαν, ούτε για τα λεφτά που πήγανε χαμένα, αφού τα Ε/Π θεωρούνται επικίνδυνα.
Στα Αμερικανάκια, τα λεφτά τα δίνει ο Δήμαρχος και ο πιο ασφαλής τρόπος να τον κάνεις να πεθάνει από τα γέλια, είναι να του ζητήσεις σύγχρονα Ε/Π. Γιατί τα λεφτά για την αγορά και συντήρηση των μέσων θα τα πάρει από τους δημότες. Και αν δεν τα διαχειριστεί σωστά, την επόμενη φορά δεν θα εκλεγεί ούτε σύμβουλος. Δίνει λοιπόν στον επικεφαλής του τοπικού παραρτήματος ένα ποσό, το οποίο αντιστοιχεί στην αξία ενός πολύ καλού αυτοκινήτου.
Εκείνος είναι υποχρεωμένος: να είναι αποτελεσματικός, γιατί αλλιώς θα χάσει την δουλειά του και θα μετακομίσει σε άλλη Πολιτεία, για να ξεκινήσει από την αρχή ως Διασώστης. Να μην χάσει ούτε δολάριο, γιατί εκτός του παραπάνω αποτελέσματος, θα πάει και φυλακή.
Πηγαίνει λοιπόν ο άνθρωπος και δίνει τα μισά λεφτά για να αγοράσει μεταχειρισμένα Ε/Π (πχ από τα αποθέματα του στρατού). Δίνει και τα άλλα μισά για αναβάθμιση και η δουλειά έγινε. Το Ε/Π που πρωταγωνιστεί στην τηλεοπτική σειρά TRAUMA, είναι ένα Bell 212, μοντέλο του 1973, το οποίο ξεκίνησε την καριέρα του στο Βιετνάμ, πολέμησε στον περσικό και τώρα δοξάζεται ανά την επικράτεια των ΗΠΑ και το θαυμάζουμε κι εμείς. Τα δικά μας τα βλέπετε πουθενά;
Πριν όμως το αγοράσει ο Αμερικάνος συνάδελφος, έκανε στον εαυτό του την ερώτηση: "τι θέλω να κάνω μ' αυτό;". "Να καλύψω το Λεκανοπέδιο", ή "τον νομό Ιωαννίνων". Έτσι το πήρε.
Πως πετάνε τώρα τα Ε/Π; Στο Ελλάντα τα δίνουμε σε ιδιωτική εταιρία και προσλαμβάνουμε και δύο συμβούλους να την παρακολουθούν πληρώνοντάς τους αμοιβές διπλάσιες από αυτές Διευθυντή ΕΣΥ. Τα Ε/Π πέφτουν, τα δίνουμε στην Πολεμική Αεροπορία, που όλα τα σφάζει, βάζουμε μέσα και τα C130, τα C27, τα S. Puma, πληρώνουμε 10000 ευρώ την ώρα πτήσης και περιμένουμε να μας πάρουν είδηση οι ελεγκτές του ΔΝΤ. Όταν γίνει αυτό, από την επόμενη μέρα, οι άρρωστοι θα έρχονται κολυμπώντας.
Έχουμε φροντίσει βέβαια, να κατασκευάσουμε καινούρια Βάση κόστους 100 εκατ δρχ (πριν 10 χρόνια). Αν εκεί μέσα στέγαζες λαθρομετανάστες, θα έτρωγες καταγγελία από τον ΟΗΕ. Για το προσωπικό του ΕΚΑΒ είναι μια χαρά. Έτσι κι αλλιώς ο στόχος ήταν να γίνει η δαπάνη.
Αν ζητάμε να γίνουν πρωτογενείς αεροδιακομιδές, θα πρέπει να περιμένουμε πολλά χρόνια. Ο λόγος είναι απλός. Ποιοι είπαμε ότι συμμετέχουν στις επιτροπές που παίρνουν τέτοιες αποφάσεις; Πιλότοι και Γιατροί, γύρω στα 55 χρόνια τους. Σιγά μην κάνουν τους καουμπόυδες. Μήπως θα πάρουν περισσότερα; Μια χαρά είναι και το αεροταξί. Ζητούν λοιπόν σε κάθε σημείο προσγείωσης να υπάρχει πιστοποιημένο ελικοδρόμιο, με υποστήριξη εδάφους και ραδιοβοηθήματα αεροπλανοφόρου. Για λόγους ασφαλείας βρε αδερφέ. Και φυσικά δεν γίνεται τίποτα.
Ο Αμερικάνος δεν είναι τόσο πονηρός. Βάζει το Ε/Π σε μία βάση ασθενοφόρων που έχει χώρο. Προσλαμβάνει δύο πιλοτάκια, τους περνάει και βασική εκπαίδευση (ΕΜΤ) και τους έχει ευτυχισμένους να δουλεύουν 12ωρα, ή και 48ωρα σε ορισμένες περιοχές. Εκπαιδεύει το προσωπικό των ασθενοφόρων στο αντικείμενο "καθορισμός ζώνης προσγείωσης Ε/Π" και γενικότερα στη συνεργασία με το προσωπικό του Ε/Π. Ο πιλότος, που είναι βλάκας και δεν αγαπάει την ζωή του, πετάει VFR (εξ όψεως) και την νύχτα με τα φώτα της πόλης. Έχει προτεραιότητα παντού και δεν χρειάζεται να ζητήσει άδεια απογείωσης, γιατί το Ε/Π εκπέμπει ειδικό σήμα. Βλέπετε στη ΝΥ γίνεται χαμός από πτήσης Ε/Π. Σε μας προτεραιότητα έχουν τα τσάρτερ.
Γιατί όμως το κάνουν αυτοί και εμείς κωλώνουμε; Τα πάντα είναι θέμα νοοτροπίας και ηλικίας. Το μυαλό του μεγάλου αναπαράγει εικόνες και καταστάσεις, οι οποίες άμεσα ανταγωνίζονται το θάρρος. Αναγκάστηκα να το παραδεχτώ κι εγώ, βλέποντας κατ' επανάληψη τον γιο μου, οδηγώντας ένα καρούλι της περασμένης δεκαετίας, να στρίβει γρηγορότερα από μένα με το σύγχρονο αυτοκίνητο, το οποίο είναι φορτωμένο με 4 συστήματα ευστάθειας.
Το συμπέρασμα το ίδιο όπως και σε άλλους τομείς. Κάποιοι με πολύ λίγα χρήματα, αγοράζουν και λειτουργούν υπηρεσίες, τις οποίες εμείς χρυσοπληρώνουμε και τελικά δεν έχουμε.
Σάββατο 5 Ιουνίου 2010
Συσκευές GPS στα Ασθενοφόρα
[και εδώ πρέπει να κάνω μία παρένθεση, για να αναφέρω την μεγάλη ικανοποίηση όλων των συναδέλφων, για αυτές τις περιοδικές ενημερώσεις των πεπραγμένων του ΔΣ του συλλόγου μας. Είτε με την μορφή αναρτήσεων στον πίνακα ανακοινώσεων, είτε με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, σε όσα μέλη το έχουν δηλώσει. Και το μυαλό μας δεν μπορεί, παρά να τρέξει σε προηγούμενες εποχές, όπου ασφαλώς δεν υπήρχε καμία ενημέρωση, γιατί μοναδική ενασχόληση των πλειοψηφιών, ήταν το εν κρυπτώ κουκούλωμα των ανομιών τους. Ελπίζουμε σύντομα να δούμε και ιστοσελίδα του Σωματείου μας, όπου κάθε συνάδελφος θα καταθέτει την άποψή του, όταν έχει κάτι να πει].
Διάβασα λοιπόν για τους πλοηγούς στα οχήματα:
"Πετύχαμε την έγκριση δαπάνης, από το ΔΣ του ΕΚΑΒ, για την άμεση εγκατάσταση συστήματος πλοήγησης (GPS) σε όλα τα ασθενοφόρα. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα τοποθετηθούν σε όλα τα οχήματα".
και άκουσα μάλιστα σε μια συζήτηση, τον Πρόεδρο του συλλόγου μας να αναφέρει, πολύ σωστά, ότι δεν επιτρέπεται στην σημερινή εποχή το ΕΚΑΒ να είναι η μοναδική υπηρεσία που ψάχνεται με χάρτες.... (πολλά ασθενοφόρα βέβαια, χρησιμοποιούν πλοηγούς που έχουν πληρώσει συνάδελφοι από την τσέπη τους).
Δεν είχα όμως την ευκαιρία να διευκρινίσω τις δυνατότητες της συσκευής. Αποκλειστικά πλοηγός, ή/και συσκευή εκπομπής της θέσης του οχήματος;