Οι Δήμαρχοι θα μας σώσουν!

Χρόνια φωνάζω και παρακαλώ, ώστε πολλές αρμοδιότητες της Κεντρικής Διοίκησης να μεταφερθούν στην περιφέρεια, ώστε οι Δήμαρχοι να λουστούν τα προβλήματα και να πάψουν να είναι θεατρίνοι. Γιατί τι χρειάζεται σήμερα για να γίνει κάποιος Δήμαρχος (εκτός από λεφτά και διαπλοκή); Να μάθει να λέει ένα παραμύθι και μια στο τόσο να κάνει και ένα θεατρικό! Όπως καλή ώρα ο συμπαθής Δήμαρχος Δεσκάτης, τον οποίον δεν γνωρίζω, ούτε προσωπικά, ούτε σε ποιον χώρο ανήκει. Διαβάζω λοιπόν στο ΕΚΑΒNews, το οποίο αναδημοσιεύει άρθρο του in.gr ότι, ο παραπάνω Δήμαρχος βρήκε τραυματία τροχαίου, διερχόμενος από το σημείο και έτρεξε αμέσως στο Κ.Υ., πήρε το ασθενοφόρο να τον μεταφέρει, επειδή απουσίαζε ο οδηγός σε ρεπό! Εδώ το άρθρο: Ο δήμαρχος οδήγησε το ασθενοφόρο του Κ.Υ. Δεσκάτης για να σωθεί μια ζωή, Αναγκαία η ενίσχυση του ΕΚΑΒ Γρεβενών

Για όσους γνωρίζουν, τι σημαίνει Πλήρωμα Ασθενοφόρου και τι Διασώστης, ο Δήμαρχος δεν διακόμισε τραυματία, αλλά μετέφερε ένα σακί πατάτες, ακόμη και αν πήγε μαζί του ο γιατρός και η νοσηλεύτρια, που πολύ αμφιβάλλω. Το ασθενοφόρο είναι ένα όχημα και οδηγείται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο με όλα τα υπόλοιπα οχήματα. Ασθενοφόρο δεν το κάνουν τα πεντάλ, το τιμόνι και ο λεβιές των ταχυτήτων, αλλά ο εξοπλισμός του και η ειδίκευση του προσωπικού στην χρήση του, προς όφελος του τραυματία. Αν ήθελε να μας εντυπωσιάσει ο Δήμαρχος, να πήγαινε στον Α/ΓΕΑ και να του ζητούσε να δώσει ρεπό σε έναν χειριστή F16 και να καθόταν αυτός να το πετάει. Αφού όμως πήρε το ασθενοφόρο, ας μπει στον κόπο να μας εξηγήσει, ποιες ενέργειες έγιναν στον τραυματία, πως ακινητοποιήθηκε και τι του προσφέρθηκε καθ' οδόν.

Αν ζούσαμε σε σοβαρό Κράτος και δημοσιεύονταν τέτοιο άρθρο, ο Δήμαρχος θα ήταν μέσα για τρία (3) ποινικά αδικήματα και αν πέθαινε ο τραυματίας, δεν την γλύτωνε ούτε με 10 χρόνια. Το ίδιο και ο υπεύθυνος κίνησης του ασθενοφόρου, που του επέτρεψε να πάρει τα κλειδιά. Ο δικός μας όμως, όχι μόνον την γλύτωσε, αλλά έγινε και ήρωας, έκανε και δηλώσεις: "δεν δίστασα ούτε στιγμή", είπε. Τον πιστεύω, γιατί για να γίνεις Δήμαρχος πρέπει, εκτός από καραγκιόζης να είσαι και αδίστακτος και μην γίνει αναφορά παρακαλώ στις εξαιρέσεις!

Πολύ σωστά το ΕΚΑΒNews αναδημοσιεύει το άρθρο και το λέω επειδή είμαι σίγουρος ότι, οι συνάδελφοι δεν επιθυμούν να κάνουν ήρωα τον θεατρίνο Δήμαρχο, αλλά να αναδείξουν τα προβλήματα του Συστήματος. Διαβάζοντάς το, τα ερωτήματα έρχονται αμείλικτα.

Αν ο οδηγός του ασθενοφόρου δεν είχε ρεπό, δεν θα υπήρχε πρόβλημα; Μόνος του καλύπτει 24/7; Είναι Διασώστης, ή διορίστηκε λόγω συγγένειας με κάποιον τοπικό πολιτευτή; Θα πρόσφερε βοήθεια στον τραυματία, ή κουβαλάει πατάτες όπως ο Δήμαρχος;

Πάμε και στον Δήμαρχο τώρα, ο οποίος ζητάει να ανταμειφθεί ο ηρωισμός του και τα 5 λεπτά δημοσιότητας που πήρε, με καινούργιο αστραφτερό ασθενοφόρο, προφανώς για να το δείξει στους ιθαγενείς ψηφοφόρους, ταυτόχρονα με δηλώσεις "κατόπιν ενεργειών μου......".

Το προηγούμενο διάστημα, δεν είχε εντοπίσει το πρόβλημα; Μήπως επικοινώνησε με την Διοίκηση του ΕΚΑΒ για να διερευνήσει τις δυνατότητες κάλυψης της περιοχής; Ή μήπως έστησε καυγά διαρκείας, με το Υπουργείο και την Περιφέρεια, για να προστατέψει την υγεία των δημοτών του; Ή απλώς έκανε υπομνήματα για να βγει από την υποχρέωση; Ή τελικά περιμένει μασημένη τροφή της Κεντρικής Διοίκησης, να έρθουν οι Πυροσβέστες και οι σκουπιδιάρηδες, για να κουβαλάνε αυτοί τις πατάτες;

Ο Δήμαρχος αυτός (και όλοι οι υπόλοιποι) είναι άσχετος και επικίνδυνος. Ξέρει να κάνει άριστα μόνο μια δουλειά: να εκμεταλλεύεται καταστάσεις για να εισπράξει το χειροκρότημα. Και όταν κάτι στραβώσει, θα βγάλει την ουρά του απ' έξω και θα μεταθέσει ευθύνες. Φταίει το Υπουργείο, το ΕΚΑΒ, η Περιφέρεια, δεν είναι δική μου αρμοδιότητα κλπ.

Γι' αυτό πρέπει να δοθούν αρμοδιότητες Υγείας, Παιδείας και Πολιτικής Προστασίας στους Δήμους. Για να είναι αποκλειστικά υπόλογοι, για όλα τα ζητήματα. Να γίνονται ήρωες οι άξιοι και να τρώει το σκοτάδι τους θεατρίνους!

Δωρητές και ευεργέτες.

Πριν 15 περίπου ημέρες, παραδόθηκε στο ΕΚΑΒ, σε ειδική τελετή, ένα ασθενοφόρο που δώρισαν δύο κυρίες.

http://ekabnews.blogspot.gr/2014/01/blog-post_2198.html#more

Τού έριξα μία ματιά περαστικός και ανεβάζω μερικές επιπλέον φωτογραφίες, από αυτές που έχουν ήδη αναρτηθεί:

Είναι ένα σύγχρονο Citroen Jumper, το οποίο φοράει ένα Ιταλικό κοστούμι, διασκευής ilka. Είχα την ευκαιρία να οδηγήσω ένα τέτοιο, στην πολιτική του έκδοση και εντυπωσιάστηκα από την συμπεριφορά του, οφειλόμενη στην πίσω αυτορυθμιζόμενη πνευματική ανάρτηση. Τα Πληρώματα των ασθενοφόρων, ξέρουν πολύ καλά τι σημαίνει αυτό, όταν οι 9 στους 10 ασθενείς που μπαίνουν στο ασθενοφόρο, διαμαρτύρονται ότι "πηδάει, κοπανάει, κουνάει" και ο ένας στους δύο κάνει εμετό. Και όχι μόνον οι ασθενείς, αλλά και οι συνοδοί και ο συνάδελφος που κάθεται πίσω, τουλάχιστον μέχρι να παλιώσει!

Συγχαρητήρια στις κυρίες που το δώρισαν, αλλά το θέμα μου δεν είναι το Jumper βέβαια.

Το ΕΚΑΒ πασχίζει 6 χρόνια να αποκτήσει σύγχρονα ασθενοφόρα. Η μισή περιουσία του Κράτους, σε κτίρια, ιδρύματα, μουσεία, βιβλιοθήκες, υποδομές κλπ, οφείλεται σε δωρεές ευεργετών του περασμένου και του προπερασμένου αιώνα. Αυτοί όμως τελείωσαν.

Κάθε βράδυ στα δελτία ειδήσεων, χορεύουν τα εκατομμύρια από τις μίζες, τα οποία γίνονται βίλες και κότερα. Και αυτή είναι η μοναδική έγνοια του σύγχρονου Έλληνα επιχειρηματία: να φάει όσο το δυνατόν περισσότερα. Να κλέψει ότι προλάβει. Να πάρει από το Κράτος και όχι να δώσει.

Για να ξέρουμε ποιοι είμαστε και που πάμε.

Άλλος για ξαφνικό θάνατο.

Άλλη μια κατηγορία συνδικαλιστών, η οποία προτιμάει την κινητικότητα, υπερασπιζόμενη μέχρι εσχάτων το δικαίωμα στην τεμπελιά! και σ' αυτή την κατεύθυνση προσπαθεί να παρασύρει και εκατοντάδες μέλη του Σωματείου.

Μιλάω για την ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωσης Τραυματιοφορέων. Ανακοίνωση - καταγγελία, την οποία μάλιστα μοίρασε και στα ΜΜΕ.

http://apokalipseto.blogspot.gr/2013/11/blog-post_571.html

Τι καταγγέλλουν; Ότι το ασθενοφόρο του Ιπποκράτειου Νοσοκομείου, παράνομα στελεχώνεται με ανειδίκευτους τραυματιοφορείς και ότι τις μεταφορές ασθενών του Νοσοκομείου, από και προς  το παράρτημα, πρέπει να κάνουν εξειδικευμένοι Διασώστες του ΕΚΑΒ. Παραθέτουν και επιχείρημα "επιστημονικό", αλλά επειδή είναι άσχετοι, το μόνο που πετυχαίνουν είναι να προκαλούν γέλιο.

Δεν θα αντιπαραθέσω "επιστημονικά" επιχειρήματα, για να τους εξηγήσω ότι, για να μεταφέρεις έναν ασθενή, δεν χρειάζεται να σπουδάσεις ανατομία, φυσιολογία, φαρμακολογία και επείγοντα. Ότι το μόνο που χρειάζεται είναι ένα σεμινάριο "άρσης και μεταφοράς". Ότι "αν συμβεί κάτι στη διαδρομή" όπως ισχυρίζονται, δεν θα το αντιμετωπίσει ο τραυματιοφορέας, ούτε ο Διασώστης, αφού τα βαριά περιστατικά στις διανοσοκομειακές διακομιδές, συνοδεύει γιατρός.

Θα του μιλήσω συνδικαλιστικά.

Γιατί ρε προϊστορικέ επαναστάτη, δεν ζητάς επιμόρφωση του προσωπικού σου; Γιατί δεν ζητάς προμήθεια σύγχρονου ασθενοφόρου; Γιατί γράφεις σε επίσημη ανακοίνωση, ότι είσαι άχρηστος και επικίνδυνος; Γιατί μεγάλε συνδικαλιστή, παρασύρθηκες από δυο - τρεις δημόσιους υπάλληλους και διασύρεις ολόκληρο τον κλάδο;

Γιατί στην ανακοίνωση, δεν περιλαμβάνεις το "Σωτηρία" και το "Ασκληπιείο"; Επειδή εκεί οι μεταφορές με ασθενοφόρο, γίνονται εντός της περίφραξης του Νοσοκομείου;

Γιατί δεν σκέφτεσαι τις επιπτώσεις στο κοινωνικό σύνολο; Αν το ΕΚΑΒ "κόψει" ασθενοφόρο από τα επείγοντα, για να κάνει αυτές τις διακομιδές και ταυτόχρονα πάθει ανακοπή η μάνα σου, τι θα της πεις; Ότι είναι απασχολημένο σε διακομιδή στο Παράρτημα του Ιπποκράτειου;

Σε συμφέρει το Ιπποκράτειο και το κάθε Νοσοκομείο, να διώξει δύο μέλη σου και στη θέση τους να προσλάβει Διασώστες; Τους άνεργους Διασώστες τους συμφέρει!

Όταν λοιπόν φτάσει η κινητικότητα στον κλάδο σου και κλείνεις σκούζοντας την Β. Σοφίας, το μόνο που θα πετύχεις, θα είναι τα καντήλια που θα σου κατεβάζουν οι διερχόμενοι οδηγοί.

Ευτυχώς δεν είμαστε εκεί ...

Στο "Κλεάνθης Βικελίδης" και στον τραυματισμό του ποδοσφαιριστή του Παναθηναϊκού, Νίκου Μαρινάκη.

Κατά τον οποίο τραυματισμό, έγιναν όργια. Όργια έγιναν και στις δηλώσεις που ακολούθησαν.

Ο γιατρός του Παναθηναϊκού βγήκε ήρωας από την ιστορία και όλη μέρα σηκώνει το τηλέφωνό του, δεχόμενος συγχαρητήρια για την διάσωση της ζωής του παίκτη.

http://www.inews.gr/10/kouloumentas-prepei-na-draseis-astrapiaia-se-tetoies-periptoseis.htm

Καταξιωμένος γιατρός, για όσους τον γνωρίζουν, δεν το 'χει το επείγον, ούτε καν το BLS, αφού δήλωσε ότι, "χρησιμοποίησε ειδικό μηχάνημα (Black & Decker;) για να ανοίξει το στόμα του παίχτη", "ήταν σε διέγερση λόγω υπεροξυγόνωσης" και άλλα φαιδρά. Οφείλουμε βέβαια να τον κρίνουμε με κάθε επιφύλαξη, αν ο τύπος δεν απέδωσε με ακρίβεια τις δηλώσεις του.

Τραυματίας λοιπόν σε άπνοια για κάποια λεπτά, με μηχανισμό (θετικό) κάκωσης ΑΜΣΣ, ανανήπτει και περπατώντας ψάχνει το ασθενοφόρο. Μόλις το βρίσκει, ψάχνει να βρει την πόρτα και μόλις την βρίσκει τελειώνει ο εφιάλτης για όλους.

Τα ΜΜΕ στη συνέχεια περιλαβαίνουν το ασθενοφόρο, αναφέροντας ότι δεν είχε εξοπλισμό, "ούτε καν ορό" και πολύ σωστά κατακρίνουν την διοργανώτρια αρχή, η οποία υπόσχεται να διορθώσει την κατάσταση.

http://www.onsports.gr/Locker-room/item/357464-Htan-adeio-to-asthenoforo

Και εκεί μπαίνουμε εμείς τρισευτυχισμένοι, δικαιωμένοι που κάποιος άλλος την πάτησε.

Από πότε συνάδελφοι η ανικανότητα του άλλου, σημαίνει ότι εμείς είμαστε ικανοί;

Τι θα συνέβαινε, αν στο γήπεδο ήταν ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ; Θα κατέβαιναν οι συνάδελφοι και θα ακινητοποιούσαν τον ποδοσφαιριστή σε σανίδα, με χρήση αυχενικού κηδεμόνα και σύστημα ακινητοποίησης κεφαλής; Τι θα έκαναν όταν τους ζητούσε ο κος Κουλουμέντας να βάλουν έναν ορό; Μήπως θα του απαντούσαν ότι είναι υπεύθυνοι μόνο για τα καύσιμα και το οξυγόνο του ασθενοφόρου; Θα καθόταν η μπίλια και κάποιος από το πλήρωμα θα ήξερε να βάζει ορό; Θα είχαν ορό; Τι είδους; Δεν θα ήταν ληγμένος;

Πριν χρόνια το ΕΚΑΒ, "έδιωξε" από πάνω του την υποχρέωση να παρέχει δωρεάν υπηρεσίες σε κερδοσκοπικούς οργανισμούς και πολλοί "έπεσαν να πεθάνουν". Από τη μια αυτοί που είχαν μάθει κάθε σαβατοκύριακο να λουφάρουν ένα τρίωρο, βλέποντας τζάμπα μπάλα. Από την άλλη οι ψευτοσυνδικαλιστές, πιπιλίζοντας την καραμέλα περί παραχώρησης πεδίου δράσης στους ιδιώτες. Για τους πολίτες κουβέντα κανείς. Αν κάποιος σε πεθάνει, έχει σημασία αν λέγεται ΕΚΑΒ, ή Ιντερσαλλόνικα; Αν είναι δημόσιος, ή ιδιωτικός υπάλληλος; Το πρόβλημα των γονέων του ποδοσφαιριστή αυτό ήταν; Αν θα λουφάρει ο κοπρίτης του δημοσίου, ή αν θα βάλει αρκετά στην τσέπη ο κερδοσκόπος ιδιώτης;

Συμπέρασμα για να τελειώνουμε.

Το ΕΚΑΒ, ως ο μόνος φορέας που κατέχει την τεχνογνωσία, θα έπρεπε να απαιτήσει από το Υπουργείο τη δημιουργία Επιτροπής Ελέγχου και Πιστοποίησης Υπηρεσιών Ασθενοφόρων και Ιατρικών Επειγόντων. Υπάρχει σε όλον τον κόσμο. Τι κάνει αυτή; Αυτό που λέει ο τίτλος. Και μετά τον τραυματισμό του ποδοσφαιριστή:

• Αφαιρεί την άδεια λειτουργίας της Ιντερσαλλόνικα, μέχρι να συμμορφωθεί με την νομοθεσία.
• Κόβει ένα εκατομμύριο στην διοργανώτρια, επειδή δεν έλεγξε το ασθενοφόρο.
• Ένα εκατομμύριο στο "Κλεάνθης Βικελίδης", επειδή το ασθενοφόρο δεν είχε πρόσβαση στον αγωνιστικό χώρο και έπρεπε να ξηλωθούν διαφημιστικές πινακίδες για να προσεγγίσει.
• Και ένα εκατομμύριο στον Παναθηναϊκό, για τα "μαγικά" του ιατρικού του τιμ.

Γιατί δεν το κάνει αυτό το ΕΚΑΒ; Γιατί συνάδελφοι, αν δημιουργηθεί τέτοια επιτροπή, η πρώτη ενέργειά της θα είναι να αφαιρέσει την άδεια λειτουργίας του ίδιου του ΕΚΑΒ.

Όλα τα υπόλοιπα είναι για εσωτερική ψυχοθεραπεία και κατανάλωση εν όψη συνδικαλιστικών εκλογών.

Πάμε να πούμε και δυο κουβέντες για τα γήπεδα, για να τελειώνουμε και μ' αυτό το παραμύθι.

Αποστολή του ΕΚΑΒ (μία και μοναδική), είναι η αντιμετώπιση των ιατρικών επειγόντων, όταν και αν εκδηλωθούν. Αν συμβεί κάτι στο γήπεδο, οφείλουμε να στείλουμε ασθενοφόρο. Όχι να κόβουμε ασθενοφόρα από την κίνηση, για να καλύπτουν τα γήπεδα, με την δικαιολογία ότι ίσως κάτι μπορεί να συμβεί. Γιατί αυτό το ίσως κάτι, μπορεί να συμβεί οπουδήποτε συγκεντρώνεται κόσμος. Στο Bantminton Theater, για παράδειγμα. Εκεί γιατί δεν καλύπτουμε;

Αν από την άλλη θέλαμε να παρέχουμε υπηρεσίες με αμοιβή, θα έπρεπε να είχαμε δημιουργήσει άλλη Διεύθυνση. Ήδη είμαστε ανίκανοι να ανταποκριθούμε στα επείγοντα, επειδή έχουμε βάλει δυο καρπούζια σε μια μασχάλη. Επείγοντα και διακομιδές.

Τέλος λοιπόν με το ΕΚΑΒ και πάμε στην διοργανώτρια αρχή, την superleague. Τι έπρεπε να κάνει; Να υποχρεώσει τους ιδιοκτήτες των γηπέδων να υπογράφουν συμβάσεις, στις οποίες να περιγράφεται η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών ασθενοφόρων. Τι είδους είναι το ασθενοφόρο, τι εξοπλισμό φέρει, τι επιπέδου εκπαίδευσης είναι το προσωπικό!

Και τι έπρεπε να κάνει ο ιδιοκτήτης του γηπέδου; Διάφορα πράγματα. Να υπογράψει με εταιρεία, η οποία έχει τις παραπάνω πιστοποιήσεις. Να αγοράσει ένα ασθενοφόρο και να το στελεχώνει κάθε φορά που έχει αγώνα, με προσωπικό που έχει τα απαραίτητα πιστοποιητικά και θα πληρωθεί για τις υπηρεσίες του όσο αυτές διαρκέσουν. Να το στελεχώνει δωρεάν με φιλάθλους της ομάδας, οι οποίοι είναι Διασώστες, με αντίτιμο την δωρεάν παρακολούθηση του αγώνα.

Αυτές είναι μερικές ιδέες. Αν ψάξει κάποιος στην Ευρώπη και στην Αμερική, θα βρει χιλιάδες. Πότε θα γίνουν αυτά; Θα σας πω αμέσως. Όταν θα αρχίσουν οι δικηγορικές Εταιρείες να προσεγγίζουν τον παθόντα και να του λένε:

"Μας εξουσιοδοτείς να κάνουμε αγωγή; Δεν θα πληρώσεις ούτε ευρώ. Όσα πάρουμε μισά - μισά!".

Περιμένοντας τους φωστήρες .....

Έγραψε ένα άρθρο ο Ταχυδρόμος για την κατάσταση των διακομιδών των ασθενών στην Μαγνησία, με κάποιους να πεθαίνουν περιμένοντας ασθενοφόρο και κάποιους άλλους να υφίστανται απίστευτη ταλαιπωρία,

http://www.taxydromos.gr/article.php?id=96721&cat=1

το οποίο φυσικά αναδημοσιεύτηκε παντού.

Το επίσημο ΕΚΑΒ έβγαλε βιαστικά την ουρά του απ' έξω, εν συντομία και μέσω facebook:

Ασθενοφόρα του τρόμου στη Μαγνησία

www.thessalianews.gr

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΚΟΜΙΔΕΣ

Μου αρέσει! ·  · Κοινοποιήστε · 19 ώρες πριν · 

Δημήτρης Παπαγγελής Το δημσίευμα αναφέρεται στα Κ.Υ.

Και απέμεινε να απαντήσει ο Διοικητής του Νοσοκομείου Βόλου, στο οποίο ανήκουν τα Κ.Υ., ο οποίος ανακοίνωσε ότι:

«θα παρουσιάσει ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης διακομιδής ασθενών για όλο το Νομό Μαγνησίας και για όλες τις περιπτώσεις».

Δηλαδή τι θα σχεδιάσει; Θα κατασκευάσει Αττική Οδό στο Πήλιο; Θα ανοίξει υποθαλάσσια σήραγγα με Σκιάθο, Σκόπελο, Αλόνησο; Θα προσλάβει οδηγούς και θα αγοράσει ασθενοφόρα; Θα αποσπάσει προσωπικό στα Κ.Υ.:

Αυτό που θα παρουσιάσει θα είναι μια τεράστια μπαρούφα και ο κόσμος θα συνεχίσει να πεθαίνει. Και η Ελλάδα θα συνεχίσει να γίνεται ρόμπα στους τουρίστες, μέχρι να μας αρχίσουν στις αγωγές και να καθίσουμε να κοιτιόμαστε σαν τις γάτες, μη ξέροντας τι να κάνουμε.

Για να καλύψεις όλα τα χωριά και τις παραλίες του Πηλίου, σύμφωνα με την νεοελληνική και συνδικαλιστική λογική, χρειάζεσαι 75 ασθενοφόρα, ούτε ένα λιγότερο. Το προσωπικό αυτών των ασθενοφόρων, 365 μέρες θα πληρώνεται για να κοιτάει το απέραντο γαλάζιο και θα δουλεύει 3 ώρες το χρόνο ο καθένας, όταν και αν συμβεί κάτι στον τομέα του.

Στις Β. Σποράδες τι θα κάνει; το ίδιο;

Άντε και το έκανες και καλύφτηκε η Μαγνησία. Η Λάρισα δεν έχει πρόβλημα; Τα Τρίκαλα; Η Καρδίτσα; Η Ήπειρος; Η Μακεδονία; Η Πελοπόννησος; Τι θα κάνεις σ' αυτή τη Χώρα με τα τόσα βουνά, τα χιλιάδες νησιά, τα αμέτρητα χωριουδάκια;

Τη λύση λοιπόν δεν μπορεί να την δώσει ο Διοικητής κανενός νοσοκομείου, γιατί δεν πρόκειται για τοπικό θέμα, αλλά για Εθνικό!

Την λύση λοιπόν πρέπει να την δώσει το Υπουργείο Υγείας και μοναδικός πανελλαδικός φορέας του, το ΕΚΑΒ.

ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΥΤΟ;

Βάζεις ένα ελικόπτερο στη Λάρισα, αν θέλεις και δύο και σε μισή ώρα έχεις πρόσβαση σε όποιο σημείο της Θεσσαλίας υπάρξει ανάγκη. Ωραία, με τι λεφτά; Αν πάρεις ένα (1) € το μήνα για κάθε κάτοικο της Θεσσαλίας, από τα εκατομμύρια που εισπράττουν οι Δήμοι, μέσω των Δημοτικών Τελών και τα τρώει η μαύρη τρύπα της κακοδιαχείρισης, έχεις 735.000 € το μήνα. Όχι ελικόπτερο, λειτουργείς και τζάμπο μ' αυτά τα λεφτά.

"Δεν θέλω να μπλέξω με ελικόπτερα, γιατί είμαι ανίκανος να τα διαχειριστώ, όπως έχω αποδείξει".

Πολύ ωραία. Υπογράφεις μια σύμβαση με τον Στρατό. Εσύ βάζεις το προσωπικό και ο Στρατός ένα NH-90 medevac στο Στεφανοβίκειο. Το αποτέλεσμα το ίδιο και καλύτερο. Και για το ΕΚΑΒ και για το Στρατό, ο οποίος θα αξιοποιήσει τα μέσα του και δεν χρειάζεται να περιμένει να γίνει πόλεμος, όταν πόλεμος γίνεται σε άλλους τομείς καθημερινά.

Ταχεία λοιπόν μεταφορά στο Νοσοκομείο και το ασθενοφόρο διαθέσιμο στον τομέα του.

Στις περιπτώσεις των απομακρυσμένων περιοχών βέβαια, το ζήτημα δεν λύνεται ούτε με ελικόπτερο, γιατί θα έχεις περιπτώσεις να έχει προσγειωθεί το ελικόπτερο και να μην έχει φτάσει το ασθενοφόρο, για να του φέρει τον ασθενή. Αυτό το πρόβλημα, έχει λυθεί στην Ευρώπη και την Αμερική, με ανάπτυξη του Εθελοντισμού. Όχι με προσλήψεις.

Έτσι λοιπόν καθάρισες με τη Θεσσαλία. Δεν χρειάζεται νομίζω να ψάξω ελικοδρόμια, για να αναφέρω πως λύνεται και στην υπόλοιπη Ελλάδα.

Ποιος θα τα κάνει όλα αυτά τα δύσκολα πράγματα; κανείς! Γι' αυτό λοιπόν ας περιμένουμε την λύση που θα δώσει ο Διοικητής του Νοσοκομείου Βόλου. Και όλες τις βάρδιες να καλύψει, όταν θα φεύγει το ασθενοφόρο από τη Ζαγορά για διακομιδή, θα το χάνει για τρεις ώρες. Και αν σ' αυτό το διάστημα συμβεί το επείγον, θα βγαίνει στα κανάλια να λέει ότι ήταν ατυχία.

Ελαστικά Ασθενοφόρων.

Από την πρώτη μέρα που πάτησα το πόδι μου στο ΕΚΑΒ (πριν 23 χρόνια), αυτή ήταν από τις πιο συχνές συζητήσεις στα πηγαδάκια και στο συνεργείο. Η καταλληλότητα των ελαστικών. Αν αυτά που αγοράζουμε είναι καλά, κάποιοι να προτείνουν άλλη μάρκα ως καλύτερη κ.ο.κ.

Άσχετες παρατηρήσεις από τα πληρώματα, εξίσου άσχετες απαντήσεις από τους διάφορους "υπεύθυνους".

Και πάντα οι συζητήσεις στα πηγαδάκια κατέληγαν σε 2 συμπεράσματα:

• Τα ελαστικά είναι ακατάλληλα.
• Αυτοί που τα προμηθεύτηκαν πήραν μίζα.

Κατ' αρχήν να δούμε ποιοι δικαιούνται να μιλάνε και να εκφέρουν άποψη. Επιχειρήματα του τύπου είμαι επαγγελματίας, οδηγούσα ταξί, νταλίκα και άλλα τέτοια, από ανθρώπους που ελέγχουν την κατάσταση του ελαστικού κλωτσώντας το στο πλάι, ή από παιδάκια που επειδή έγιναν δημόσιοι υπάλληλοι απέκτησαν άποψη για τα πάντα, δεν γίνονται δεκτά.

Γιατί όπως και να το κάνουμε, οι 10 στους 100 είναι πράγματι πιλότοι. Οι 40 έμαθαν οδήγηση τσαλακώνοντας ασθενοφόρα και οι υπόλοιποι 40 νομίζουν ότι είναι πιλότοι, επειδή στο χωριό οδηγούσαν HILUX.

Αυτό όμως που έχει μεγάλη σημασία, είναι ότι ο οδηγός δεν πρέπει να νιώθει καμία ανασφάλεια, είτε δικαιολογημένα, είτε αδικαιολόγητα. Και αποκαλώντας τον άσχετο (όπως εγώ), δεν διορθώνεις καμία κατάσταση.

Τι είναι αυτό όμως για το οποίο όλοι παραπονιούνται; "Το ασθενοφόρο γλιστράει".

Αυτό λοιπόν που πρέπει να εξηγήσουμε στους συναδέλφους είναι ότι, το ασθενοφόρο γλιστράει και μάλιστα περισσότερο από το απλό φορτηγάκι JUMPER, όχι εξ' αιτίας των ελαστικών, αλλά για συγκεκριμένους άλλους λόγους. Στην μετασκευή άλλαξε το κέντρο βάρους, αυξήθηκε το βάρος, χωρίς να βελτιωθεί η ανάρτηση. Τέλος.

Πάμε τώρα στα ελαστικά. Αφιέρωσα τη μέρα σε μία έρευνα αγοράς και κατέταξα όλες τις μάρκες σε έναν πίνακα. Πρώτα όμως λίγη θεωρία.

Ο κατασκευαστής υποχρεούται από Ευρωπαϊκή οδηγία να έχει αυτοκόλλητο πάνω στο ελαστικό με την βαθμολογία του, σε τρεις κατηγορίες. Η βαθμολογία αρχίζει από το Α (άριστα) και πέφτει (B,C,D,E,F .......), όσο πέφτει η επίδοση. Οι κατηγορίες στις οποίες βαθμολογείται το ελαστικό είναι τρεις: Αντίσταση κύλισης, συμπεριφορά στο βρεγμένο, θόρυβος.

Το ιδανικό ελαστικό λοιπόν είναι αυτό που θα πάρει Α,Α και θα έχει την χαμηλότερη τιμή θορύβου.

Η σειρά κατάταξης στον πίνακα είναι αυτή που ενδιαφέρει εμάς. Η καλύτερη βαθμολογία στο βρεγμένο οδόστρωμα, σε συνδυασμό με τις άλλες κατηγορίες. Δίπλα έχω και ενδεικτική τιμή, για να έχουμε μια ιδέα. Δεν έχω συμπεριλάβει ελαστικά κάτω από την C κατηγορία.

Τι συμπεράσματα μπορούμε να βγάλουμε;

• Τα ελαστικά που σήμερα έχουν τοποθετηθεί στα ασθενοφόρα, δεν είναι από τα χειρότερα, αλλά από τα καλύτερα (κατηγορίας C, στο βρεγμένο).
• Υπάρχουν όμως και καλύτερα (κατηγορίας Β), έστω και αν η διαφορά θα είναι ελάχιστη.
• Τα καλύτερα, είναι και ακριβότερα και αφού ο διαγωνισμός είναι μειοδοτικός δεν θα τα έχουμε ποτέ.

Η γνώμη μου:

Μόνο και μόνο για ψυχολογικούς λόγους και λαμβάνοντας υπ' όψιν ότι το ασθενοφόρο έχει προβληματική οδική συμπεριφορά, για τους λόγους που προανέφερα, πρέπει να προμηθευτούμε καλύτερα ελαστικά (κατηγορίας Β). Πως μπορεί να γίνει αυτό, αφού ο διαγωνισμός είναι μειοδοτικός; Αλλάζοντας τις προδιαγραφές και ζητώντας μέσα από αυτές ελαστικά κατηγορίας Β, ως ελάχιστη απαίτηση.

Από κει και πέρα δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά, αυτό που έγραψα για την ανάρτηση.

Όλα τα ασθενοφόρα, σε όλον τον πολιτισμένο κόσμο, έχουν βελτιωμένη ανάρτηση (και φρένα). Ενώ εμείς έχουμε αναρτήσεις φορτηγού, λες και κουβαλάμε πατάτες.

Πως Γίνεται Αυτό 2

Για να κάνουμε προτάσεις για το μέλλον του ΕΚΑΒ, πρέπει να παραδεχτούμε και να συνομολογήσουμε ορισμένα βασικά:

1. Όσοι υπηρετούμε σήμερα, δεν ανήκουμε στο μέλλον του ΕΚΑΒ.

2. Όσοι επιθυμούν να ανήκουν στο μέλλον του ΕΚΑΒ, πρέπει να κοπιάσουν.

3. Όσοι σήμερα υπηρετούμε, οφείλουμε να εργαστούμε και να προετοιμάσουμε το μέλλον του ΕΚΑΒ, άσχετα αν δεν θα ανήκουμε σ' αυτό.

Διασώστες -Πληρώματα Ασθενοφόρων.

Το κακό ξεκινάει από τα δυο καρπούζια που το ΕΚΑΒ έχει βάλει σε μια μασχάλη. Επείγοντα και Διακομιδές. Δύο χρόνια σπουδές για να έχεις ταξιτζήδες με γνώσεις φαρμακολογίας. Τις Διακομιδές μπορεί να τις κάνει προσωπικό με 6μηνη εκπαίδευση στην ασφαλή μεταφορά. Τι έχουμε λοιπόν; Πεταμένα εκατομμύρια στην εκπαίδευση.

Εκπαίδευση η οποία είναι επαρκής, όταν το περιστατικό είναι επείγον (Emergency). Τα πράγματα αλλάζουν, όταν το περιστατικό ανήκει στην κατηγορία των κρίσιμων (Critical). Εκεί χρειάζεται προσωπικό με ALS ικανότητες (skills) και αρμοδιότητες.

Αρμοδιότητες συνάδελφοι, που καμία Πανεπιστημιακή κοινότητα δεν πρόκειται να παραχωρήσει σε μη επιστημονικό προσωπικό. Και ειδικά στον τσοπάνη που αυτοβαφτίστηκε γιατρός, επειδή για 2 χρόνια έπινε καφέ στο Verde.

Πως γίνεται λοιπόν;

Τα ασθενοφόρα επειγόντων θα στελεχώνονται από απόφοιτους Ακαδημαϊκής εκπαίδευσης, κατά προτίμηση Παραγωγικής Σχολής, κατά το πρότυπο της Αστυνομικής Ακαδημίας (τόσους χρειαζόμαστε - τόσους παίρνουμε). Και λύθηκαν όλα τα προβλήματα.

Και επειδή ξέρω τι λέτε από μέσα σας, θα σας απαντήσω αμέσως. "και μεις τι θα γίνουμε; Θα ρθει ο μπούλης από την Ακαδημία να μας το παίζει μάγκας; Σε μένα που είμαι κομάντο;" Αυτό το πρόβλημα υπάρχει σε πολλές υπηρεσίες της Ελλάδας και όλου του κόσμου. Λύση:

Ειδική διάταξη της Ακαδημίας θα επιτρέπει την είσοδο στη σχολή, ποσοστού ήδη υπηρετούντων που επιθυμούν. Και ειδική διάταξη στον Οργανισμό του ΕΚΑΒ θα υποχρεώνει, στη στελέχωση του ασθενοφόρου από έναν απόφοιτο Ακαδημίας και έναν ΙΕΚ.

Άλλες απορίες: Πως θα πάω "μέσα"; Και πως θα γίνεται η δουλειά;

Αυτά είναι εύκολα. Απλώς αντιγράφεις τον κανονισμό μιας υπηρεσίας Πολιτισμένου Κράτους. Ένας που κοιτούσα πρόσφατα, προβλέπει 15ετή μάχιμη υπηρεσία και ολοκλήρωση του σχολείου συντονιστή (dispatch).

Το κέντρο δουλεύει με πρωτόκολλα, βάσει των οποίων καθορίζεται ποιο περιστατικό είναι επείγον και ποιο όχι.

Πόσα ασθενοφόρα χρειάζονται στη βάρδια για επείγοντα και κρίσιμα περιστατικά; Το πολύ 20 για το Λεκανοπέδιο. Πόσοι Εκφωνητές; Ένας (1). Πόσοι τηλεφωνητές; Μη ρωτάς. Πόσα εκατομμύρια γλυτώνει το κράτος; Απίστευτα.

Και ποιος θα κάνει τις Διακομιδές;

Εδώ θα πέσει ξύλο. Εγώ σας δίνω όλες τις λύσεις και διαλέγει ο καθένας ότι θέλει, ή ότι τον βολεύει.

1. Η πιο ανώδυνη, η οποία προσωπικά δεν μου αρέσει. Ξεχωριστή διεύθυνση μέσα στο ΕΚΑΒ, υπηρεσιών ασθενοφόρων (ambulance services), χωρίς ομφάλιο λώρο με την Διεύθυνση Επειγόντων (EMS). Αυτό για τους πονηρούς που θα θελήσουν να τελειώσουν την Ακαδημία, να πληρώνονται ως ΠΕ και να κάνουν χρόνια.

2. Δημοτικά Ασθενοφόρα. Ο κάθε Δήμος να βγάλει ένα - δύο, ή όσα θέλει και να εξυπηρετεί τους δημότες του. Κατά τη γνώμη μου το καλύτερο. Διαγράφονται τεράστια κονδύλια από τον προϋπολογισμό του ΕΚΑΒ και οι δαπάνες μοιράζονται στους Δήμους. Και πάει η Μαριλίζα στον Γιώργο και δείχνει αποτελέσματα με τη μία.

3. Συμβάσεις των Ταμείων με Ιδιώτες. Όχι ιδιωτικά να πληρώνονται από τον κοσμάκη, επειδή το ΕΚΑΒ είναι δημόσιο καφενείο.

Τι εκπαίδευσης πρέπει να είναι το προσωπικό; Το είπαμε. 6μηνο ΚΕΚ. Και όποιος θέλει να δουλεύει σε ασθενοφόρο, να πηγαίνει στον Δήμο του. Όχι να ξενιτεύεται στην Αθήνα. Και αν δεν έχει θέσεις ο Δήμος του; Τι να κάνουμε; Και γω ήθελα να γίνω αστροναύτης αλλά δεν με πήρανε.

Και ποιος θα κάνει τα περιστατικά των Νοσοκομείων; Όταν η διακομιδή είναι διανοσοκομεική, θα γίνεται από ασθενοφόρο του Νοσοκομείου. Οι άλλες, από ασθενοφόρο της προηγούμενης κατηγορίας.

Γιατρούς χρειάζεται το ΕΚΑΒ; Και πως γίνεται; Στην επόμενη ανάρτηση.

Χρόνια Πολλά σε όλους.

Ο Τριανταφυλόπουλος και οι Μηχανές του ΕΚΑΒ

Όλο χαρά ήταν ο Μάκης που η εφημερίδα του το "VETO", πούλησε 200 χιλ. φύλα με την πρώτη. Οπότε, αφού έπιασε την καλή, άρχισε να γράφει ότι να 'ναι, για να γεμίσει το δεύτερο φύλο. Δεν θα αναφερθώ στις πολιτικές βλακείες που γράφει η εφημερίδα. Έτσι κι αλλιώς, στη γιαγιά μου απευθύνεται. Πολιτικά σχόλια κάνω, μόνο όταν αφορούν σε ζητήματα σχετικά με το ΕΚΑΒ.

Θα αναφερθώ στο ρεπορτάζ κάποιας κυρίας , για τις μηχανές του ΕΚΑΒ, η οποία δημοσιεύει άρθρο με τίτλο "Άφαντοι οι γιατροί, κλειδωμένες οι μηχανές του ΕΚΑΒ". Τρίχες ρεπορτάζ δηλαδή και εξηγούμαι. Όταν κάνεις μια έρευνα, παίρνεις την είδηση την διασταυρώνεις και μετά την δημοσιεύεις. Η συγκεκριμένη ρεπόρτερ ανήκει στη γενιά των δημοσιογράφων που διασταυρώνουν τα πόδια, βάζουν πάνω το μπλοκάκι και γράφουν ότι μπούρδα τους σερβίρουν. Είτε από χαζομάρα, είτε εκτελώντας εντολές.

Δεν γνώριζε άραγε ότι ο Πρόεδρος του ΕΚΑΒ είναι διορισμένος από την Κυβέρνηση της ΝΔ; Πως λοιπόν νομιμοποιεί μ' αυτόν τον τρόπο, την προσπάθειά του να αποποιηθεί των ευθυνών του;

Δεν θα ασχοληθώ με την ρεπόρτερ, ούτε θα αναφέρω όλες τις βλακείες που υποχρεώθηκα να διαβάσω και να μου ανέβει η πίεση. Θα αναφέρω τις πιο χαρακτηριστικές:

Βλακεία πρώτη:

"Οι μηχανές έκλεισαν, γιατί δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις των γιατρών, παρά τις προσπάθειες του Προέδρου και των στελεχών του ΕΚΑΒ."

Ωραίο παραμύθι. Οι μηχανές έκλεισαν λόγω παντελούς έλλειψης σχεδιασμού και πολιτικής βούλησης της ίδιας της Διοίκησης. Το ίδιο και οι Μονάδες, το ίδιο και το ΕΤΙΚ. Και έτσι και οι Αεροδιακομιδές μετατράπηκαν σε αεροταξί.

Οι μηχανές έκλεισαν, γιατί οι γιατροί δεν επιθυμούσαν να παραμείνουν επί 10ετία συμβασιούχοι, όπως προτείνατε, αλλά να μονιμοποιηθούν.

Και δεν κατάλαβα, τι σημαίνει αυτή η δήλωση του Προέδρου; Ποιον καρφώνει; Τον Υπουργό που τον διόρισε; Γιατί ξαφνικά "δαγκώνει το χέρι που τον τάιζε;" Αν δεν περνούσαν οι προτάσεις του στο υπουργείο, ο πρόεδρος όφειλε να παραιτηθεί. Όχι να κάθεται να βλέπει τον Οργανισμό να καταστρέφεται και αυτός να πληρώνεται και να ασχολείται με διώξεις αντιφρονούντων και ρουσφέτια τσάτσων.

Οι γιατροί έφυγαν, γιατί το ΕΚΑΒ δεν έχει γάντια εδώ και δύο χρόνια. Για να μην αναφερθώ σε άλλα είδη που έχουν χαρακτηριστεί πολυτελείας (ζαχαρόμετρα, γιλέκα απεγκλωβισμού κλπ). Με τι θα τους πλήρωναν; Περίσσεψαν χρήματα από το μεγάλο φαγοπότι και δεν το ξέρουμε;

Σούπερ βλακεία δεύτερη:

"Αν σε ένα κομμάτι της Υγείας η Ελλάδα πρωτοπορεί σε σχέση με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες, αυτό είναι το τμήμα μηχανών του ΕΚΑΒ, καθώς στελεχώνεται από γιατρούς, ενώ στο εξωτερικό από νοσηλευτές."

Ρε μήπως παίρνετε τίποτα; Τι ψέματα είναι αυτά;

Μήπως οι μηχανές στο εξωτερικό στελεχώνονται από Paramedics ακαδημαϊκής εκπαίδευσης και στην Ελλάδα από αναξιοπαθούντες συνταγογράφους;

Θα αναφερθώ σύντομα στην προσφορά των γιατρών συνολικά στο ΕΚΑΒ, με στοιχεία και γεγονότα. Για να τελειώνει και αυτό το παραμύθι και να μην ντρέπομαι σαν ΕΚΑΒίτης να ακούω αναφορές για το ΕΚΑΒ, σαν αυτές που ακούστηκαν προχτές στο 12ο Πανελλήνιο συνέδριο εντατικής θεραπείας.

Όπως θα αναφερθώ και στον τρόπο λειτουργίας των μηχανών και των Μονάδων, σε ένα μοντέλο που μετατρέπει τον Διασώστη σε υπηρέτη, για να εξυπηρετήσει συντεχνιακά συμφέροντα. Σε ένα μοντέλο που έχει τεράστιο οικονομικό κόστος και δεν προσφέρει τίποτε στον ασθενή.

Οι 'μέσα' και οι 'έξω'.

Νύχτα χτες η 7 ομάδα και μία από τα ίδια. 10 αυτοκίνητα να βγάλουν την δουλειά. Από τότε που ήρθα στο ΕΚΑΒ, ακούω το ίδιο παραμύθι. Ότι είναι μια προσωρινή κατάσταση, που οφείλεται στην έλλειψη προσωπικού. Λες και θα βρεθεί ποτέ κυβέρνηση που θα εγκρίνει πρόσληψη 1000 Διασωστών, για να λυθεί το πρόβλημα.

Το ζήτημα είναι αλλού: να σταματήσουμε να μεταφέρουμε στα Νοσοκομεία ότι θέλει ταξί, δήθεν για να μην δυσαρεστήσουμε τους πολίτες και χάσει ψήφους η κυβέρνηση. Ακόμη και σήμερα που δουλεύουμε χωρίς πρωτόκολλα και χωρίς διαλογή, αυτοί που κάθονται στην καρέκλα του τηλεφωνητή, θα μπορούσαν να είναι πιο επαγγελματίες.

Μισή ώρα πριν την αλλαγή, μου έδωσε το 'επείγον καρδιολογικό' και δεν είχα καμία αντίρρηση. Είχα αντίρρηση όμως, όταν πολύ εύκολα "ανακάλυψα" ότι καρδιολογικό ιστορικό είχε ο ασθενής, αλλά το επείγον πρόβλημα ήταν τα κοιλιακά άλγη, από την προηγούμενη μάλιστα. Και το ανέφερα στον ασύρματο.

Πάντα προσπαθώ να αποφεύγω τις αντιπαραθέσεις του τύπου "οι μέσα και οι έξω". Δεν οδηγούν πουθενά. Το ΕΚΑΒ είναι ένα. Και είναι λάθος σε όλες του τις διαστάσεις. Αλλά ο εκφωνητής, (από αυτούς που θεωρώ "καλά παιδιά"), την είχε έτοιμη την απάντηση: "δικαιούται συνάδελφε ο τηλεφωνητής να κάνει ένα λάθος. Εσείς εκεί έξω δεν κάνετε λάθη;" - "δικαιούται συνάδελφε μετά από 6 ώρες στην καρέκλα να κάνει λάθος" του απάντησα, "εμείς με 8 ώρες νυχτερινή βάρδια στο δρόμο δεν κουραζόμαστε, οπότε δεν κάνουμε λάθη". - "ναι αλλά κάνετε δύο ώρες το σήμα", για να προσθέσει ότι δεν το λέει για μένα προσωπικά. Τα γνωστά.

Και τότε κατάλαβα την αντίληψη των "μέσα" για το πρόβλημα που αντιμετωπίζει το ΕΚΑΒ. Πιστεύουν ότι δουλεύουμε λίγο. Πιστεύουν ότι το ασθενοφόρο είναι μια μηχανή που τρώει κάρτες. Δεν κατανοούν πως μετατρέποντας το ασθενοφόρο σε σκουπιδιάρικο, ούτε ποιότητα στις υπηρεσίες έχουν, ούτε προσωπικό με ηθικό. Δεν κατανοούν πως δουλεύοντας με σύστημα "ότι να ναι, όπως να ναι", θα πάμε κάθε μέρα και χειρότερα. Τους φταίνε οι απ' έξω. Δεν θέλω να επεκταθώ, γιατί είμαι στα όρια της απελπισίας.

Αν δεν επιβληθούν κάποια πράγματα με το ζόρι, όταν πάρω σύνταξη το ΕΚΑΒ θα είναι σε χειρότερη μοίρα απ' ότι ήταν όταν προσλήφθηκε η σειρά μου.

Διλήμματα

Τελευταία επανεξέταση σήμερα. Σάπισα 45 μέρες, μετά το ατύχημα. Και να μπορούσα να πάω διακοπές καλά θα ήταν. Αλλά με σπασμένα πλευρά, δεν μπορείς να κουνηθείς από το σπίτι.

Μετά την εμπειρία του Ευαγγελισμού το βράδυ του ατυχήματος, εννοείται δεν ξαναπάτησα. Ότι είχα να κάνω, στον Ερυθρό. Καμία σχέση.

Όποιον συναντούσα θυμόταν τις φορές που βριστήκαμε στα επείγοντα, αλλά ανέλαβαν να με ξαναφτιάξουν. Τελείωσα με τους Θ/Χ, αφού τα πλευρά κόλλησαν χωρίς επιπλοκές και σε λίγες μέρες θα σηκώνω και βάρος (ελπίζω).

Έμειναν οι Ορθοπεδικοί, αφού ο αριστερός ώμος δεν δουλεύει καλά. Και τώρα που υποχώρησε το αιμάτωμα, ο υπέρηχος έδειξε "μερική διατομή του δελτοειδούς"! Πολύ ωραία. Και πως φτιάχνει αυτό; Συντηρητικά με άσκηση, ή χειρουργείο (αρθροσκόπηση) και φτιάχνει με τη μία. Και μετά το χειρουργείο τι; Πολύ απλά, δεν μπορείς να δουλέψεις.

Ωραία σου λέει ο άλλος. Ξεχνάς το ασθενοφόρο. Μέσα αραχτός. Μου πέρασε από το μυαλό και φρίκαρα με τη μία.

Πέρυσι είχα πάει με το γιο μου 4 μέρες στην Ερατεινή (Φωκίδα) http://hellas-medic.blogspot.com/2008/08/blog-post_13.html και μου άρεσε. Θα πάω τώρα άλλες 4, να καθαρίσει το μυαλό και μόλις γυρίσω θα ξεκινήσω ασκήσεις. Ελπίζω το Σεπτέμβρη να είμαι στο ασθενοφόρο μου.

Μαθήματα Οικονομίας

Όποτε κάθεσαι να ακούσεις, ή να δεις μια είδηση τον τελευταίο χρόνο, σ' ότι αφορά στην οικονομία, τα ίδια και τα ίδια. Καρμπόν. Δεν αυξάνονται τα έσοδα του Κράτους, δεν μειώνονται οι σπατάλες του Δημοσίου, οπότε πάμε σε νέους φόρους. Οι εργαζόμενοι φταίνε για όλα.

Ειδικά όμως οι Δημόσιοι Υπάλληλοι, παρατηρώντας ο καθένας τη δική του Υπηρεσία, έχουν πλήρη συνείδηση πως για όλα φταίει η Κυβέρνηση. Γιατί αυτή διορίζει ανίκανες και ύποπτες διοικήσεις στους Οργανισμούς.

Πως να περιοριστεί η σπατάλη του Δημόσιου Τομέα, όταν σε περιπτώσεις σαν του ΕΚΑΒ, τα 9 στα 10 ευρώ που δίνονται, πάνε στα σκουπίδια. Ας αρχίσουμε να μετράμε. Εγώ θα αναφέρω 2-3 περιπτώσεις ενδεικτικά.

Δεν θα ρωτήσω πόσοι από τους υπαλλήλους που υπηρετούν είναι χρήσιμοι. Θα ρωτήσω, αν το ΕΚΑΒ είχε διαχείριση στηριγμένη σε ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, πόσοι θα έμεναν. Και ασφαλώς δεν αναφέρομαι στα Πληρώματα των Ασθενοφόρων. Θα φτάσω και κει. Ούτε μιλάω για ιδιωτικοποίηση, για να μην αρχίσουν οι κακόβουλοι να λένε. Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, που και τα περίπτερα έχουν οικονομικό διαχειριστή (manager), το 92,5% του κλάδου ανήκει στο δημόσιο. Και μιλάω για πραγματικό manager, όχι για κομματικό λαμόγιο, που το βαφτίζουμε manager, πρόεδρο, διοικητή κλπ. Το ίδιο και στη Βρετανία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και παντού στον κόσμο.

Και θέλω να αναφερθούμε, όχι μόνο σε οικονομικά, αλλά και σε ποιοτικά χαρακτηριστικά

Πόσο οικονομία γίνεται στο ΕΚΑΒ, όταν:

1. Ξοδεύονται χρήματα για την εκπαίδευση και πρόσληψη Διασωστών, οι οποίοι καταλήγουν να κάνουν μεταφορές γιαγιάδων και βλέπουν επείγον περιστατικό κάθε 4 μήνες; Ο κάθε Δήμος αν αγόραζε ένα απλό ασθενοφόρο και το στελέχωνε με πληρώματα εκπαιδευμένα σε ένα 6μηνο ΚΕΚ, θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τους Δημότες του μια χαρά. Κι αυτοί δεν θα είχαν τα δάκτυλά τους κολλημένα στο 166, στο τηλέφωνό τους. Τα παράπονά τους στο Δήμαρχο. Είναι μεγάλος ο Δήμος; Ας βγάλει 2 ασθενοφόρα. Ας βγάλει 10.

Και μιλάμε για ασθενοφόρα με βασικό εξοπλισμό, που κοστίζουν 30000 ευρώ. Ποιος ο λόγος να δίνουμε 120000, να έχουμε πανάκριβο εξοπλισμό για επείγοντα στα οχήματα και να τον κάνουμε βόλτες, μέχρι να σαπίσει. Μόνο στην Ελλάδα γίνεται αυτό!

2. Ξοδεύονται χρήματα για την λειτουργία κινητών μονάδων. Με πανάκριβο εξοπλισμό και τεράστια λειτουργικά έξοδα. Ο εξοπλισμός πάει χαμένος, γιατί στις διακομιδές κατά κύριο λόγο, χρησιμοποιείται εξοπλισμός του νοσοκομείου. Οι Μονάδες να πάνε στα Νοσοκομεία και τις διακομιδές να τις κάνει ο γιατρός της ειδικότητας, με την νοσηλεύτριά του. Και ειδικοί είναι και το υπόλοιπο διάστημα θα εργάζονται στην κλινική, αντί να ψάχνουν δέντρο στην πλατεία. Μόνο στην Ελλάδα γίνεται αυτό!

Να πάμε στο συντονιστικό, στο συνεργείο, στις αεροδιακομιδές; Όλοι μπορούμε να σκεφτούμε λύσεις που μειώνουν το κόστος στο 10%.

Ειδικά για τις αεροδιακομιδές, αφού έμεινα εκεί από την ίδρυση του τμήματος και για 9 χρόνια, θα κάνω μια αναφορά. Είναι λογικό συνάδελφοι να μιλάμε για μείωση των δαπανών και να στέλνουμε C 130, με κόστος 10000 ευρώ ανά ώρα, στην Κρήτη να φέρει περιπατητικό ασθενή; Ή να νοικιάζουμε τζετ ξένης εταιρίας, με κόστος 60000 ευρώ, για επαναπατρισμό ασθενούς από τη γερμανία; Με τα χρήματα που έχουμε ξοδέψει όλα αυτά τα χρόνια, όχι αεροπλάνο θα είχαμε αγοράσει, αλλά ολόκληρη πτέρυγα μάχης. Και αφού δεν κάνουμε πρωτοβάθμιες αεροδιακομιδές, δηλαδή από τον τόπο του συμβάντος, είναι λογικό να στέλνουμε Καρδιολόγο και Διασώστη να φέρουν νεογνό, αντί να πάει ο γιατρός του Παίδων με την νοσηλεύτριά του, που είναι ειδικοί; Είναι λογικό να στέλνουμε Πλαστικό χειρουργό να φέρει επικείμενο τοκετό; Μόνο στην Ελλάδα γίνεται αυτό!

Μόνο με τα παραπάνω και στατιστικά, περιορίζεις το στόλο σε 30 ασθενοφόρα στο λεκανοπέδιο και το καθένα κάνει δύο (2) περιστατικά στο 8ωρο. Είναι τυχαίο που οι Αμερικανοί συνάδελφοι στις μισές Πολιτείες δουλεύουν 48ωρες βάρδιες και μετά κάθονται 4 μέρες; Όχι, γιατί στο 48ωρο κάνουν 6 περιστατικά!

Και σαν συνέπεια, σκεφτείτε τα μειωμένα καύσιμα, τις μειωμένες φθορές και πάει λέγοντας.

Σκεφτείτε τώρα, ένα νέο παιδί που έρχεται από την Καβάλα (πχ) να σπουδάσει στο ΙΕΚ. Νοίκια έξοδα, πήγαινε - έλα, να βρει και μια προσωρινή δουλειά και να διοριστεί μετά από 4 χρόνια στην Αθήνα και να πάει μετά από 8 χρόνια στην Καβάλα, για να κάνει τι; Μεταφορά γρίπης, πυρετού και άλλων επειγόντων. Ας πάει κατευθείαν στον Δήμο της Καβάλας, ή έναν γειτονικό στην χειρότερη. Δεν χρειάζονται τη δόξα του ΕΚΑΒ Αθηνών τα νέα παιδιά. Δουλειά ψάχνουν. Ξέρει κανείς κανέναν Αμερικανό από το Τέξας, να πάει στη Ουάσιγκτον για δουλειά;

Κι όμως η κυβέρνηση θεωρεί, ότι πηγή όλων των κακών της Ελληνικής οικονομίας είναι ο μισθός μου. Και θα σωθεί η Ελληνική οικονομία, κόβοντάς μου επιδόματα, αυξήσεις και αυξάνοντάς μου τη φορολογία. Ας κόψει το μισθό του Παπαευσταθίου και της Κωσταδιού, που παίρνουν και περισσότερα.

Δεν ξέρω τι να πω. Μερικές φορές πιστεύω πως δεν τα κάνουν επίτηδες. Πως απλά είναι βλάκες.

Βέβαια, τα παραπάνω γεννούν ερωτήματα, αν τα δούμε σαν προτάσεις λειτουργίας. Επειδή όμως, την Αμερική την ανακάλυψαν πριν από χρόνια άλλοι και έχουν δώσει απαντήσεις σε όλα, θα επανέλθω σύντομα.

Τρέχουμε και δεν φτάνουμε

Δεύτερη εκπομπή στο ALTER, αλλά για το ΕΚΑΒ κανένα αποτέλεσμα. Μια ώρα συζήτηση χωρίς να ειπωθεί τίποτε. Η Κυβέρνηση κατέβασε ενισχυμένη ομάδα, για να μοιραστούν το κράξιμο.

Αυτός που σίγουρα τη γλύτωσε ήταν ο Πρόεδρος του ΕΚΑΒ. Το πάθημα έγινε μάθημα και άνοιξε το στόμα του μόνο σε άσχετα θέματα. Άλλωστε πριν δύο μόλις μέρες, ο Τριανταφυλλόπουλος του έβγαλε τις συνομιλίες που είχε με τον Πρόεδρο του Τζάνειου στον αέρα και γέλασε το πανελλήνιο. Εκτός βέβαια από τους γονείς του νεογνού που χάθηκε. Οπότε ο δικός μας, ειδικά στο ALTER είναι σαν την αλεπού στο παζάρι.

Ο Υφυπουργός Παπαγεωργίου προσπάθησε να παρουσιάσει ένα κοινωνικό προφίλ, λέγοντας βέβαια τα γνωστά ψέματα περί προσλήψεων που έγιναν στο ΕΚΑΒ, αλλά χωρίς να απαντά στο ερώτημα που πήγαν όλοι αυτοί.

Ο Γ.Γ. του Υπουργείου Καλογερόπουλος έκανε χαβαλέ και ο Ευσταθίου του ΕΚΕΠΥ, συνέχισε και σ΄αυτή του την εμφάνιση να λέει ψέματα, με τον γνωστό του τρόπο, φτάνοντας σε σημείο να εκνευρίσει ακόμη και τον Χατζηνικολάου. Πιο πιστό σκυλί, αυτή η Κυβέρνηση δεν πρόκειται να βρει. Έχει γίνει νούμερο λέγοντας ψέματα και αυτός συνεχίζει με πάθος. Όχι μόνον άξιος ο μισθός του, αλλά πρέπει να τον διπλασιάσουν.

Το θέμα του ΕΚΑΒ μπερδεύτηκε με το γενικότερο θέμα της διάλυσης της Υγείας και χάθηκε. Ξεκίνησε με καταγγελία, ότι ασθενοφόρο ζήτησε και πήρε 50 ευρώ για εξιτήριο από τη Βούλα. Εμείς ξέρουμε βέβαια ότι το πρόβλημα είναι η ανυπαρξία συστήματος, το ρουσφέτι, η έλλειψη προσωπικού και όχι η πειρατεία. Αλλά έτσι κι αλλιώς συνηθισμένοι είμαστε να μας ξεφτιλίζουν με τέτοια. Αυτά αρέσουν στους δημοσιογράφους. Ο κάθε ένας από μας, ξέρει 200 τέτοιες ιστορίες. Θα λυθεί κανένα πρόβλημα;

Παρών και ο Μπαρκονίκος, είπε πολλά για τις ελλείψεις στο ΕΚΑΒ, χωρίς καμία πρόταση για βελτίωση αφού και ο ίδιος δεν ξέρει τι πρέπει να γίνει και χωρίς να καταγγείλει την Διοίκηση, για την εσκεμμένη διάλυση του συστήματος.

Κατεχάκη χτες το πρωί

Τρέχουμε τώρα

Εγώ Σοφία δεν σου ξαναγράφω τίποτα, αφού σε πειράζει τόσο!

Έπρεπε όμως να δικαιωθώ με αυτόν τον τρόπο; Από τις 12 Νοεμβρίου γράφω για τις ελλείψεις υλικών στα ασθενοφόρα! Έπρεπε να πεθάνει ο άνθρωπος στη Θεσσαλονίκη, να γίνει θέμα, να ρεζιλευτούμε στο Πανελλήνιο και να τρέχετε να δικαιολογήσετε τα αδικαιολόγητα;

Τι θα κάνει τώρα η Διοίκηση του ΕΚΑΒ; Μήπως καμία ΕΔΕ, η οποία θα λέει πως για όλα φταίνε οι Διασώστες; Και τι θα κερδίσετε; Θα φυτρώσουν υλικά στα ασθενοφόρα;

Επιτυχία

Όταν η Κεντρική Υπηρεσία του ΕΚΑΒ αδυνατεί να κουνηθεί και στα απλούστερα επίγεια περιστατικά και βρίσκεται μονίμως απολογούμενη στους πολίτες της Αττικής, κάποια παραρτήματα με ελάχιστα (και στην συγκεκριμένη περίπτωση δανεικά) μέσα, γράφουν ιστορία και σώζουν την κατάσταση.

Χωρίς A109, ή Super Puma, χωρίς την υποστήριξη του μηχανισμού της πολεμικής Αεροπορίας, αλλά με άριστη γνώση του αντικειμένου και πλήρη επίγνωση της αποστολής τους, η Γιατρός και ο Διασώστης του ΕΚΑΒ Βόλου έκαναν απλά, αλλά αποτελεσματικά τη δουλειά τους: Έσωσαν τον άνθρωπο. Και σίγουρα δεν περιμένουν μπράβο, ούτε από μένα, ούτε από τη Διοίκηση, η οποία αντί να εκμεταλλευτεί τις δυνατότητες του τμήματος Αεροδιακομιδών, έχει πετάξει στα σκουπίδια όλες τις προτάσεις ανάπτυξής του και επιδίδεται σε διώξεις και εκβιασμούς ιπταμένων στελεχών, προσπαθώντας να διασκεδάσει το σύνδρομο ανεπάρκειας
που την διακατέχει.

DVD

Όχι δεν έχω DVD με αμαρτίες Κυβερνητικών στελεχών. Δεν είναι της μόδας γιατί τα σκάνδαλα είναι καθημερινότητα πλέον.

Θέλω να σας πω ότι, εκτός από όσα έχουν γραφτεί και γράφονται καθημερινά για τη δουλειά μας, έχουν γυριστεί και δύο καταπληκτικές ταινίες. Την δεύτερη την γνωρίζουμε όλοι. Πρόκειται για μία δραματική ταινία του 1999 με πρωταγωνιστή τον Nicolas Cage σε σκηνοθεσία Martin Scorsese, το "Bringing out the dead".

Η πρώτη είναι μία κωμωδία του 1976, το "Mother, Jugs & Speed", με πρωταγωνιστές τους καταπληκτικούς Raquel Welch, Bill Cosby και Harvey Keitel.

Μπορούμε να τις βρούμε στο Ίντερνετ (για την πρώτη δυστυχώς δεν υπάρχουν υπότιτλοι) και πιθανά σε κάποια Βίντεοκλαμπ. Όποιοι συνάδελφοι δυσκολεύονται να τις βρουν, αλλά θέλουν να τις έχουν, μπορούν να μου στείλουν ένα μήνυμα και ευχαρίστως να τους παρέχω ένα αντίγραφο (εννοείται δωρεάν).

Είναι δύο ταινίες που κατά τη γνώμη μου, θα έπρεπε να προβάλλονται στο ΙΕΚ, ως εκπαιδευτικό υλικό.

Φώτα

Όπως όλοι ξέρουμε, έτσι όπως πάει το πρόγραμμα, όταν η ομάδα σου είναι μέσα μία γιορτή είναι μέσα όλες. Εκτός αν πάρεις άδεια, ή ρεπό. Ή καμιά ασθένεια. Μια και είμαι παλιός και αντέχω, είπα να καθίσω να δουλέψω να φύγει κανένας νέος παραπάνω, από αυτούς που ήρθαν στην Αθήνα για να πάρουν μετάθεση. Εύκολα πράγματα τους είπαν αυτοί που τους συμβούλευσαν στην καφετέρια του χωριού και τους έπεισαν να έρθουν στο ΕΚΑΒ. Στην πρώτη ευκαιρία θα φύγετε τους είπαν οι Διοικούντες και οι συνδικαλιστές. Και φτάσαμε σήμερα στο σημείο στην Αθήνα να ψάχνεις Αθηναίο με το κερί. Τα δύο τρίτα, περιμένουν μετάθεση. Οι μισοί (τα βύσματα) έχουν φύγει και τα ασθενοφόρα υπολειτουργούν. Δεν είναι δυνατόν να φύγουν οι υπόλοιποι, όσες φορές και να ψηφίσουν ΔΑΚΕ, όσους τεμενάδες και να κάνουν στον Πρόεδρο, γιατί θα κλείσει το μαγαζί. Και οι συνάδελφοι περιμένουν. Άλλος πέντε χρόνια, άλλος τρία, άλλος δύο. Και μόνιμη συζήτηση στα πηγαδάκια, πότε θα βγει η προκήρυξη Να έρθουν άλλα παιδιά από την επαρχία και αυτοί να πάνε στα χωριά τους, στις οικογένειές τους, να κάνουν ένα περιστατικό και να γυρίσουν στην καφετέρια από την οποία ξεκίνησαν, γιατί δεν μπορούσαν να φανταστούν ότι θα ξεμείνουν στην Αθήνα να γίνουν σώνει και καλά Διασώστες. Για Δημόσιοι Υπάλληλοι ήρθαν και αν συνεχίσουν με 8 περιστατικά στη βάρδια, σε μια δουλειά από την οποία επιθυμούν μόνο την μισθοδοσία, σε λίγο θα εμφανίσουν κατάθλιψη. Τέλος πάντων τους εύχομαι το καλύτερο με τον καινούριο χρόνο, αλλά αυτή η κατάσταση δεν αλλάζει, γιατί κανένας δεν θέλει να την αλλάξει.

Η βάρδια τα Φώτα ξεκίνησε χαλαρά και για δύο ώρες χαζεύαμε στον Τομέα. Μήνες είχε να γίνει αυτό. Κατά τις 9 που ξύπνησαν οι Αθηναίοι, αρχίσαμε να πηγαινοερχόμαστε στο Νοσοκομείο με κάτι πονόκοιλους και κάτι πυρετούς, για να φτάσει το μεσημέρι και να πάμε σπίτια μας.

Τη νύχτα ακόμη πιο χαλαρά, κάτι μεθυσμένοι, κάτι άστεγοι, κάτι ψιλά τροχαία. Μέχρι και τις διακομιδές κάναμε. Στο κέντρο ησυχία. Ακόμη και οι αλλοδαποί έμειναν στα σπίτια τους, γιατί βαρέθηκαν όλον τον χαβαλέ των ημερών. Μόνο κάτι ομάδες μαύρων κυκλοφορούσαν στην Πειραιώς, για να υποδεχτούν τους εμπόρους, που έφεραν φρέσκο πράμα, αφού αυτές τις μέρες η ζήτηση ανεβαίνει και κόντεψαν να ξεμείνουν. Ο καλός ο έμπορος όμως δεν αφήνει ποτέ τον πελάτη έτσι.
Και με την Αστυνομία οχυρωμένη στα Τμήματα, για να αποκρούσει τους τρομοκράτες, σε λίγο θα στήσουν κιόσκια.

Μ' αυτά και άλλα έγινε και ο περίφημος ανασχηματισμός και τι να πει κανείς. Μάπα το καρπούζι. Συνεχίζουμε ως έχει, με τον ίδιο υπουργό, τον ίδιο Πρόεδρο, χωρίς γιατρούς, χωρίς Διασώστες, χωρίς υλικά, με ρουσφέτια και παραμύθια. Το μόνο που μένει είναι μήπως και γίνουν εκλογές να φύγει ολόκληρη η κυβέρνηση και ησυχάσουμε.

Παραμονή Πρωτοχρονιάς

Καλή χρονιά σε όλους παιδιά και ότι επιθυμείτε για τον καινούριο χρόνο. Πρώτα και πάνω απ' όλα υγεία - για όλο τον κόσμο υγεία. Ύστερα αισιοδοξία για τον 2009. Να είναι καλύτερο από το 2008. Και θα είναι, γιατί χειρότερο δεν γίνεται.

Όπως ήταν αναμενόμενο, το Α10 άλλαξε το χρόνο με περιστατικό μέσα, καθ' οδόν προς το Ιπποκράτειο, για να τους κάνουμε ποδαρικό. Πρέπει να ομολογήσω ότι έπεσα έξω στις προβλέψεις μου και δεν έγινε ο μεγάλος χαμός. Καλύτερα. Ο Ερυθρός την έβγαλε καθαρή και στο χειρουργικό ήταν χαλαρά όλη τη νύχτα. Σε κάθε περίπτωση σ' αυτό το Νοσοκομείο είναι πιο οργανωμένοι, έχουν σύστημα με τα περιστατικά και δεν κολλάνε ούτε στιγμή.

Αυτοί που είναι εκτός πραγματικότητας, χρόνια τώρα είναι οι παθολόγοι. Με το που μπαίνεις και χωρίς να κοιτάξουν προς τον ασθενή, έχουν έτοιμο το μπαλάκι. Δεν γίνεται να αφήσεις περιστατικό στο παθολογικό, χωρίς να μαλώσεις. Ούτε την πρωτοχρονιά.

Νύχτα Χριστουγέννων

Τι επίδραση έχει το πνεύμα των Χριστουγέννων στους κατοίκους του Λεκανοπεδίου; Για να το δει αυτό ένας Διασώστης πρέπει να δουλέψει νυχτερινή βάρδια, κατά προτίμηση σε ασθενοφόρο του Κέντρου. Δεν θα θέλει να σχολάσει (λέμε τώρα). Όσα είδε όλη τη χρονιά θα τα δει σ' ένα βράδυ.

Στο "Γεννηματάς" που εφημέρευε τους είχα προειδοποιήσει από το πρωί. -"το βράδυ θα γονατίσετε". Και έγινε. Τα φορεία στο χειρουργικό, στις 5 το πρωί, έκαναν τραινάκι στο διάδρομο.

Το πιο σημαντικό είναι να ανακαλύψεις, πως επηρεάζει το πνεύμα τους αλλοδαπούς. Είναι όλοι έξω, πίνουν του σκασμού, είναι πρωταγωνιστές στα περισσότερα τροχαία (φωτό: Αλβανός με Vectra στην Αχαρνών 03.30). Από ένα σημείο και μετά, χάνουν τον έλεγχο και αρχίζουν να μαχαιρώνονται και να πυροβολεί ο ένας τον άλλον.

Και δεν τελείωσε ακόμη. Ακολουθεί η νυχτερινή βάρδια της παραμονής, με εφημερία ΝΕΕΣ.

Opel Vivaro

Καιρό τώρα κοιτάω τη φωτογραφία και δεν μπορώ να καταλάβω τι μ' ενοχλεί. Ποιο είναι το λάθος που έκανε ο Πρόεδρος του ΕΚΑΒ;

Μήπως ότι, από τόσους άνδρες Διασώστες διάλεξε δύο κοπέλες για τη φωτογράφηση;

Τελικά το βρήκα. Μ' ενοχλεί ότι η φωτογραφία θα μπορούσε να είχε μεγαλύτερη επιτυχία. Πως; Αν για παράδειγμα χρησιμοποιούσε περισσότερες Διασώστριες και μάλιστα με φούστα και γόβες. Ή καλύτερα ακόμη, ένα μπαλέτο Ρωσίδες, ντυμένες Διασώστριες.