Θέσεις εργασίας

Σοβαρό τροχαίο έγινε πριν τρεις μέρες στον Μαλιακό, με εμπλοκή ασθενοφόρου και με τραγικό αποτέλεσμα για το πλήρωμα: ο ένας σκοτώθηκε και ο άλλος τραυματίστηκε βαριά.

http://www.e-evros.gr/index.php?sec=85&cid=10780

Το τι και το πως δεν έχει σημασία, υπό το βάρος της απώλειας ανθρώπινων ζωών.

Αυτό που βλέπουμε και σ' αυτή την περίπτωση είναι ότι δεν υπάρχουν Διασώστες στο πλήρωμα. Όχι ότι αν οδηγούσε Διασώστης  αντί για τον γιατρό, θα απέφευγε το αυτοκίνητο που πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και έπεσε επάνω τους. Η οδηγική ικανότητα δεν έχει σχέση με την ειδικότητα. Έχω δει γιατρούς να οδηγούν άριστα και Διασώστες να μην κάνουν ούτε για οδηγοί παρκετέζας.

Το σημαντικό για μας είναι οι χαμένες θέσεις εργασίας. Στα ασθενοφόρα Νοσοκομείων, Κ.Υ., Κλινικών, βλέπουμε τον οποιονδήποτε, εκτός από Διασώστες: οδηγούς, θυρωρούς, σεκιούριτι, τραυματιοφορείς ακόμη και γιατρούς.

Κι αυτό γιατί δεν υπάρχει νόμος που να σχετίζεται με την στελέχωση του ασθενοφόρου. Βέβαια και εγώ ο ίδιος έχω πει ότι, είναι υπερβολή να σπουδάζει κάποιος δύο χρόνια για να κάνει διακομιδές και εξιτήρια, με το ηλίθιο επιχείρημα, ότι όλα τα περιστατικά στραβώνουν. Αλλά τουλάχιστον ας καθοριστεί, ποια ασθενοφόρα στελεχώνουν Διασώστες και ποια όχι.

Για να ξέρουν οι απόφοιτοι του ΙΕΚ που να απευθύνονται για δουλειά.

Πως να γίνει όμως αυτό, όταν στο Υπουργείο Υγείας δεν γνωρίζουν ότι υπάρχει σχολή Πληρωμάτων Ασθενοφόρων και ετοίμασαν την μετάταξη οδηγών λεωφορείων σε έναν Οργανισμό με κύρια αποστολή τα ιατρικά επείγοντα. Και δεν το γνωρίζουν γιατί κανείς δεν τους ενημέρωσε τα τελευταία 25 χρόνια. Ούτε οι Διοικήσεις, ούτε οι συνδικαλιστές.

Πως Γίνεται Αυτό 2

Για να κάνουμε προτάσεις για το μέλλον του ΕΚΑΒ, πρέπει να παραδεχτούμε και να συνομολογήσουμε ορισμένα βασικά:

1. Όσοι υπηρετούμε σήμερα, δεν ανήκουμε στο μέλλον του ΕΚΑΒ.

2. Όσοι επιθυμούν να ανήκουν στο μέλλον του ΕΚΑΒ, πρέπει να κοπιάσουν.

3. Όσοι σήμερα υπηρετούμε, οφείλουμε να εργαστούμε και να προετοιμάσουμε το μέλλον του ΕΚΑΒ, άσχετα αν δεν θα ανήκουμε σ' αυτό.

Διασώστες -Πληρώματα Ασθενοφόρων.

Το κακό ξεκινάει από τα δυο καρπούζια που το ΕΚΑΒ έχει βάλει σε μια μασχάλη. Επείγοντα και Διακομιδές. Δύο χρόνια σπουδές για να έχεις ταξιτζήδες με γνώσεις φαρμακολογίας. Τις Διακομιδές μπορεί να τις κάνει προσωπικό με 6μηνη εκπαίδευση στην ασφαλή μεταφορά. Τι έχουμε λοιπόν; Πεταμένα εκατομμύρια στην εκπαίδευση.

Εκπαίδευση η οποία είναι επαρκής, όταν το περιστατικό είναι επείγον (Emergency). Τα πράγματα αλλάζουν, όταν το περιστατικό ανήκει στην κατηγορία των κρίσιμων (Critical). Εκεί χρειάζεται προσωπικό με ALS ικανότητες (skills) και αρμοδιότητες.

Αρμοδιότητες συνάδελφοι, που καμία Πανεπιστημιακή κοινότητα δεν πρόκειται να παραχωρήσει σε μη επιστημονικό προσωπικό. Και ειδικά στον τσοπάνη που αυτοβαφτίστηκε γιατρός, επειδή για 2 χρόνια έπινε καφέ στο Verde.

Πως γίνεται λοιπόν;

Τα ασθενοφόρα επειγόντων θα στελεχώνονται από απόφοιτους Ακαδημαϊκής εκπαίδευσης, κατά προτίμηση Παραγωγικής Σχολής, κατά το πρότυπο της Αστυνομικής Ακαδημίας (τόσους χρειαζόμαστε - τόσους παίρνουμε). Και λύθηκαν όλα τα προβλήματα.

Και επειδή ξέρω τι λέτε από μέσα σας, θα σας απαντήσω αμέσως. "και μεις τι θα γίνουμε; Θα ρθει ο μπούλης από την Ακαδημία να μας το παίζει μάγκας; Σε μένα που είμαι κομάντο;" Αυτό το πρόβλημα υπάρχει σε πολλές υπηρεσίες της Ελλάδας και όλου του κόσμου. Λύση:

Ειδική διάταξη της Ακαδημίας θα επιτρέπει την είσοδο στη σχολή, ποσοστού ήδη υπηρετούντων που επιθυμούν. Και ειδική διάταξη στον Οργανισμό του ΕΚΑΒ θα υποχρεώνει, στη στελέχωση του ασθενοφόρου από έναν απόφοιτο Ακαδημίας και έναν ΙΕΚ.

Άλλες απορίες: Πως θα πάω "μέσα"; Και πως θα γίνεται η δουλειά;

Αυτά είναι εύκολα. Απλώς αντιγράφεις τον κανονισμό μιας υπηρεσίας Πολιτισμένου Κράτους. Ένας που κοιτούσα πρόσφατα, προβλέπει 15ετή μάχιμη υπηρεσία και ολοκλήρωση του σχολείου συντονιστή (dispatch).

Το κέντρο δουλεύει με πρωτόκολλα, βάσει των οποίων καθορίζεται ποιο περιστατικό είναι επείγον και ποιο όχι.

Πόσα ασθενοφόρα χρειάζονται στη βάρδια για επείγοντα και κρίσιμα περιστατικά; Το πολύ 20 για το Λεκανοπέδιο. Πόσοι Εκφωνητές; Ένας (1). Πόσοι τηλεφωνητές; Μη ρωτάς. Πόσα εκατομμύρια γλυτώνει το κράτος; Απίστευτα.

Και ποιος θα κάνει τις Διακομιδές;

Εδώ θα πέσει ξύλο. Εγώ σας δίνω όλες τις λύσεις και διαλέγει ο καθένας ότι θέλει, ή ότι τον βολεύει.

1. Η πιο ανώδυνη, η οποία προσωπικά δεν μου αρέσει. Ξεχωριστή διεύθυνση μέσα στο ΕΚΑΒ, υπηρεσιών ασθενοφόρων (ambulance services), χωρίς ομφάλιο λώρο με την Διεύθυνση Επειγόντων (EMS). Αυτό για τους πονηρούς που θα θελήσουν να τελειώσουν την Ακαδημία, να πληρώνονται ως ΠΕ και να κάνουν χρόνια.

2. Δημοτικά Ασθενοφόρα. Ο κάθε Δήμος να βγάλει ένα - δύο, ή όσα θέλει και να εξυπηρετεί τους δημότες του. Κατά τη γνώμη μου το καλύτερο. Διαγράφονται τεράστια κονδύλια από τον προϋπολογισμό του ΕΚΑΒ και οι δαπάνες μοιράζονται στους Δήμους. Και πάει η Μαριλίζα στον Γιώργο και δείχνει αποτελέσματα με τη μία.

3. Συμβάσεις των Ταμείων με Ιδιώτες. Όχι ιδιωτικά να πληρώνονται από τον κοσμάκη, επειδή το ΕΚΑΒ είναι δημόσιο καφενείο.

Τι εκπαίδευσης πρέπει να είναι το προσωπικό; Το είπαμε. 6μηνο ΚΕΚ. Και όποιος θέλει να δουλεύει σε ασθενοφόρο, να πηγαίνει στον Δήμο του. Όχι να ξενιτεύεται στην Αθήνα. Και αν δεν έχει θέσεις ο Δήμος του; Τι να κάνουμε; Και γω ήθελα να γίνω αστροναύτης αλλά δεν με πήρανε.

Και ποιος θα κάνει τα περιστατικά των Νοσοκομείων; Όταν η διακομιδή είναι διανοσοκομεική, θα γίνεται από ασθενοφόρο του Νοσοκομείου. Οι άλλες, από ασθενοφόρο της προηγούμενης κατηγορίας.

Γιατρούς χρειάζεται το ΕΚΑΒ; Και πως γίνεται; Στην επόμενη ανάρτηση.

Χρόνια Πολλά σε όλους.

Μιλάμε τώρα

Το χειρότερο που μπορεί να κάνει ένας Διασώστης σήμερα και να θεωρηθεί με τη μία ότι δημιουργεί προβλήματα, είναι να ζητήσει από το γραφείο αλλαγή ασθενοφόρου, ή ομάδας. Πες ότι θέλεις να δουλέψεις με κάποιον συνάδελφο και κάνεις αίτηση να πας εσύ σ' αυτόν, ή να έρθει αυτός σε σένα. Πέφτουν να πεθάνουν. Χαλάς όλον τον προγραμματισμό του ΕΚΑΒ. Έχεις διαλύσει την υπηρεσία.

Βέβαια δεν σου το λένε στα ίσια: "οι αλλαγές συνάδελφε είναι γι' αυτούς που έχουν βύσμα". Να το καταλάβεις και να μην τους ενοχλείς και να μην παιδεύεσαι. Γιατί έτσι ρε πούστη τα παίρνεις. Όταν έκανε η Διοίκηση τις αλητείες με τις μεταθέσεις, τις μετατάξεις, τις αποσπάσεις, τις μετακινήσεις δεν δημιουργήθηκε κανένα πρόβλημα στην Υπηρεσία; Ποιος είπε όχι τότε; Δεν ξέρω, αλλά αν ήμουν στο Γραφείο και ο Πρόεδρος ήταν ξάδελφός μου και η Κωσταδιού κουμπάρα μου, θα μιλούσα και αν δεν καταλάβαιναν θα τους τα βροντούσα μόνο και μόνο για να μην με θεωρούν οι συνάδελφοί μου συνένοχο. Θα μου πεις μ' αυτή τη λογική φίλε βρέθηκες από τις Αεροδιακομιδές στο Α10. Σύμφωνοι είναι στον χαρακτήρα του καθενός.

Που να βρω δίκιο όμως. Έχω την ατυχία να είμαι ο πιο παλιός στη βάρδια και όταν αναφέρω ένα πρόβλημα, οι νέοι μου απαντούν με άλλα πενήντα. Και έχουν και δίκιο. Γιατί όταν κάποιος έρχεται νέος στο ΕΚΑΒ και πριν προλάβει να χαρεί που έγινε δημόσιος υπάλληλος, τον πετάνε στη γαλέρα και του χρεώνουν κουπί. Έτσι για να του βγει από τη μύτη.

Θα τον βάλουν να δουλέψει με κανέναν νέο, που για να βρουν την Βασ. Σοφίας πρέπει να κάνουν σύσκεψη και να πάρουν 4 τηλέφωνα. Και αυτή είναι η καλή εκδοχή. Οι άλλες είναι να δουλεύεις με πρεζόνια, αλκοολικούς και ψυχασθενείς. Ή με παλιό συνάδελφο, που σου επιβάλλει να ξεχάσεις στη στιγμή, ότι διδάχτηκες δύο χρόνια στη σχολή.

Αυτές οι αναφορές στους παλιούς με εκνευρίζουν. Τι σημαίνει παλιός; Παλιός είναι ένας συνάδελφος με περισσότερες γνώσεις και εμπειρία. Στοιχεία τα οποία καλείται να μεταδώσει στους νεώτερους, για να εξασφαλιστεί η συνέχεια και η βελτίωση. Αυτό ισχύει παντού, εκτός από το ΕΚΑΒ. Τι μεταδίδεται στους νέους το ξέρουν και οι πέτρες.

Και μια και πήγε αλλού η κουβέντα, εγώ θα το θέσω το ζήτημα και ας μου κόψει την καλημέρα το μισό ΕΚΑΒ.

1. Νομιμοποιείται το ΕΚΑΒ να χρησιμοποιεί, σε τομείς παροχής υπηρεσιών επειγόντων (ασθενοφόρα επειγόντων, Κινητές Μονάδες, Αεροδιακομιδές, Συντονιστικό Κέντρο), μη πτυχιούχους Διασώστες;

2. Νομιμοποιείται τη στιγμή που υπάρχουν 2000 αδιόριστοι πτυχιούχοι;

3. Είναι ίδιου επιπέδου η παροχή υπηρεσιών, μεταξύ ενός πτυχιούχου και ενός μη πτυχιούχου; Τότε ποιο το νόημα ύπαρξης του ΙΕΚ; Μήπως άσκοπα σπαταλώνται χρήματα του Δημοσίου;

4. Πρέπει ο Έλληνας πολίτης να γνωρίζει πως όταν καλέσει ασθενοφόρο σε περίπτωση κρίσιμου προβλήματος υγείας, είναι θέμα τύχης η στελέχωση του ασθενοφόρου;

5. Έχει δικαίωμα ο Πολίτης να επιλέξει αν θα του αποσταλεί ασθενοφόρο με πτυχιούχους Διασώστες, ή όχι;

6. Πως θα τα πληροφορηθεί όλα αυτά; Πρέπει να ενημερωθούν τα Μ.Μ.Ε. για αυτήν την ιδιαιτερότητα του ΕΚΑΒ, ωστε με την σειρά τους να ενημερώσουν τους πολίτες;

7. Δικαιούται ένας απόφοιτος του ΙΕΚ να κινηθεί νομικά κατά του ΕΚΑΒ, σύμφωνα με τα παραπάνω;

Θέλω την άποψή σας εδώ. Ότι γράφω είναι δικές μου απόψεις και δεν είναι απαραίτητα σωστές. Γιατί δεν θα το αφήσω έτσι.

DVD

Όχι δεν έχω DVD με αμαρτίες Κυβερνητικών στελεχών. Δεν είναι της μόδας γιατί τα σκάνδαλα είναι καθημερινότητα πλέον.

Θέλω να σας πω ότι, εκτός από όσα έχουν γραφτεί και γράφονται καθημερινά για τη δουλειά μας, έχουν γυριστεί και δύο καταπληκτικές ταινίες. Την δεύτερη την γνωρίζουμε όλοι. Πρόκειται για μία δραματική ταινία του 1999 με πρωταγωνιστή τον Nicolas Cage σε σκηνοθεσία Martin Scorsese, το "Bringing out the dead".

Η πρώτη είναι μία κωμωδία του 1976, το "Mother, Jugs & Speed", με πρωταγωνιστές τους καταπληκτικούς Raquel Welch, Bill Cosby και Harvey Keitel.

Μπορούμε να τις βρούμε στο Ίντερνετ (για την πρώτη δυστυχώς δεν υπάρχουν υπότιτλοι) και πιθανά σε κάποια Βίντεοκλαμπ. Όποιοι συνάδελφοι δυσκολεύονται να τις βρουν, αλλά θέλουν να τις έχουν, μπορούν να μου στείλουν ένα μήνυμα και ευχαρίστως να τους παρέχω ένα αντίγραφο (εννοείται δωρεάν).

Είναι δύο ταινίες που κατά τη γνώμη μου, θα έπρεπε να προβάλλονται στο ΙΕΚ, ως εκπαιδευτικό υλικό.

memories 1

Τις ημέρες της απραξίας (ρεπό, άδειες κλπ), λέω να κάνω κάποιες ιστορικές αναδρομές. Και θα ξεκινήσω σήμερα από πολύ νωρίς. Από τη Σχολή.

Το Πρόγραμμα Επαγγελματικής Κατάρτισης Πληρωμάτων Ασθενοφόρων (ΠΕΚΠΑ), ξεκίνησε το 1989, με σκοπό την παραγωγή των πρώτων εκπαιδευμένων - πτυχιούχων Διασωστών, με Ευρωπαϊκή επιδότηση.

Τελικά αν δεν υπήρχαν αυτές οι επιδοτήσεις, θα χάναμε τουλάχιστον μία Δεκαετία. 9 μήνες θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης. Ανατομία, Φυσιολογία, κλπ.

Χρειάζονταν όλα αυτά; Όχι βέβαια. Απλώς, το πρόγραμμμα ανέλαβαν να υλοποιήσουν Γιατροί και προσπάθησαν να συμπιέσουν την ύλη που αυτοί διδάχτηκαν, από 6 χρόνια σε 9 μήνες. Για να λέμε την αλήθεια, εκείνη την εποχή δεν μπορούσε να γίνει κάτι καλύτερο.

Το κακό βέβαια είναι, ότι και πολύ αργότερα, όταν το ΠΕΚΠΑ μετασχηματίστηκε σε ΙΕΚ το ίδιο έγινε.

Ίσως στο μέλλον κάνω μια αναφορά και στη σημερινή εκπαιδευτική κατάσταση, στο χώρο των ασθενοφόρων και γενικότερα των Ιατρικών Επειγόντων, ως Εκπαιδευτής. Και την αυτοκριτική μου.